Este tipo de suspensión fija la rueda con cuatro brazos de control tipo biela y el tirante de tracción. La torreta de la suspensión sostiene el peso del vehículo contra la carrocería mediante el brazo de carga. Como en este diseño, el acoplamiento de la rueda y los elementos de la suspensión están separados, el mismo tiene un gran potencial para la optimización de la calidad de la marcha y la cinemática. La influencia de las fuerzas de transmisión sobre el sistema de dirección es mínima.La suspensión delantera de cuatro brazos se instala en los modelos Audi con tracción delantera y con tracción integral quattro®.
(Ver también: suspensión de doble horquilla, suspensión McPherson, suspensión trasera de brazos combinados (Multilink), suspensión trasera de brazo trapezoidal, suspensión trasera con barra de torsión.)