Même par temps peu ensoleillé, les éléments sensibles à la lumière installés sur le panneau en verre du toit ouvrant produisent suffisamment d'électricité pour alimenter le ventilateur à l'intérieur du véhicule. Même lorsque le contact est coupé, de l'air frais circule continuellement dans l'habitacle, de sorte que la température à l'intérieur peut être abaissée dans une proportion pouvant atteindre 50 % grâce à l'air provenant de l'extérieur, lequel est purifié en circulant dans un filtre à pollen et à poussière. Ce système de ventilation ne sollicite nullement la batterie du véhicule. Ce refroidissement préliminaire permet au climatiseur d'abaisser la température à l'intérieur de l'habitacle en consommant peu d'énergie et en utilisant très peu le ventilateur.
Expérience
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