Die unteren Extremitäten können, je nach Kollisionsart und -schwere einer erheblichen Verletzungsgefahr ausgesetzt sein. Zur Reduzierung der Verletzungsgefahr setzt Audi geeignete Polstermaßnahmen und gezielte Deformationselemente in Fußhebelwerk, Teppich und Fußstütze ein. Die beim
Euro NCAP-Offset-Crash auftretende Stirnwanddeformation führt z.B. ab einem definierten Kraftniveau zur gezielten Freigängigkeit des Fußhebelwerkes. Hierdurch werden die Pedale von der Intrusion entkoppelt, sie bleiben beweglich und weitgehend kraftfrei. Dies reduziert das Verletzungsrisiko für Füße und Unterschenkel. Weiterhin werden die Füße durch energieabsorbierende Polster im Teppich vor einem harten Anprall an die Stirnwand geschützt.
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