quattro

Transam_van-motorsport-naar-productie

Flash-plugin ontbreekt. Installeer de meest recente Flash-plugin Free Download

De permanente vierwielaandrijving quattro luidde het begin in van Audi's succes in de motorsport en hun opgang als technisch trendsetter.

Dankzij het succes in de rally werd quattro zo populair dat Audi in 1982 als eerste autoconstructeur van start ging met de massaproductie van de permanente vierwielaandrijving.

Met de hulp van de motorsport bleef Audi het quattro-systeem verder ontwikkelen, waarbij ze de concurrenten zo ver voorbleven dat die zich genoodzaakt zagen hun voorbeeld te volgen. Nadat Audi de rallywereld begin jaren 80 op zijn kop had gezet en Pikes Peak in de VS drie keer achter elkaar in een recordtijd had beklommen met de Sport quattro S1, introduceerde Audi de quattro-aandrijving ook op het circuit: aanvankelijk met de Audi 200 quattro en Audi 90 quattro IMSA-GTO in de VS, en vervolgens met twee kampioenstitels voor de Audi V8 quattro in 1990 en 1991 in het Duitse toerwagenkampioenschap (DTM). En ten slotte ook met de A4 in productiegebaseerde supertoerwagens.

In 1996 won de Audi A4 quattro het kampioenschap in zeven landen. In 2012 keerde quattro terug naar de autosport, zij het voorlopig enkel als een “deeltijdse quattro”. Vandaag is de Audi R18 e-tron quattro net zozeer een pionier als de Audi quattro rallywagen in zijn tijd.