Audi R15 TDI(2009-2011)

R15-TDI_Sportscarracing_Prototypes

Flash-plugin ontbreekt. Installeer de meest recente Flash-plugin Free Download

Als eerste dieselsportwagen van de tweede generatie doet de nieuwe wagen alle geldende normen teniet. Het vernieuwende aan de wagen valt meteen op. Heel wat aerodynamische en chassisdesigndetails had men nooit eerder gezien op een sportwagenprototype. In plaats van de V12 TDI werd een V10 TDI gemonteerd in het midden van het prototype. Hoewel de cilinderinhoud van 5,5 liter behouden blijft, is de motor compacter en lichter, waardoor het specifieke verbruik en de bijbehorende CO2-uitstoot eveneens worden teruggedrongen.

Technische info R15 TDI :

Chassis: Koolstofvezel met aluminium honingraat Motor: V10 TDI, 4 kleppen, twee turbocompressors
Cilinderinhoud: 5500 cc
Vermogen: meer dan 441 kW
Koppel: meer dan 1050 Nm
Overbrenging: achterwielaandrijving, koolstofvezel koppeling, pneumatisch bediende vijftrapse sport-versnellingsbak
Minimumgewicht: 900kg (ALMS), 930kg (Le Mans)

Palmares :

24 Uren van Le Mans : 2010
12 Uren van Sebring: 2009

  • R18 e-tron quattro

    Teaser_nav_R18-e-tron-quattro