Audi R18 TDI (2011)

R18-TDI_Sportscarracing_Prototypes

Flash-plugin ontbreekt. Installeer de meest recente Flash-plugin Free Download

Voor het eerst sinds 1999 neemt Audi deel aan Le Mans met een gesloten coupé. Aerodynamische efficiëntie zal nog belangrijker zijn in Le Mans dan dat in het verleden al was, en een gesloten wagen is wat dat betreft duidelijk in het voordeel. Er werden heel wat kleinere motoren voorgeschreven voor Le Mans 2011 omdat de regelgevers het motorvermogen aanzienlijk wilden verlagen. Door te kiezen voor een 3,7-liter V6 TDI-motor, hield Audi vast aan het dieselconcept dat zijn eerste overwinning boekte in 2006.

Technische info R18 TDI :

Chassis: composietvezeldesign uit koolstofvezel met aluminium honingraat
Motor: 120° V6 TDI-motor, 4 kleppen, 1 turbocompressor
Cilinderinhoud: 3700 cc Vermogen: meer dan 397 kW
Koppel: meer dan 900 Nm
Overbrenging: achterwielaandrijving, tractiecontrole (ASR), koolstofvezelkoppeling, sequentiële, elektrisch bediende 6-trapse sportversnellingsbak
Minimumgewicht: 900kg

Palmares :

24 Uren van Le Mans

  • R18 e-tron quattro

    Teaser_nav_R18-e-tron-quattro