Audi 80 quattro en concurrentie(STW 1993-1994)

Audi-80-quattro_Models

Flash-plugin ontbreekt. Installeer de meest recente Flash-plugin Free Download

Audi had geen keuze en ging voor het ideale compromis. Het Duitse merk had niet echt te kiezen omdat het de 80 in slechts drie maanden tijd moest produceren om klaar te zijn voor de start van het seizoen. Audi profiteerde van het doodgeboren klasse 1-project maar om een overbelasting van de drijfassen te voorkomen, kon de 80 quattro niet evenveel worden verlaagd als de concurrenten. De versnellingsbak was echter afkomstig uit de rallywagens. Op het vlak van aerodynamica was de 80 quattro al uitgerust met hulpmiddelen als inlaatkanalen onder de voorspoiler voor het koelen van de remmen. Audi homologeert de 80 competition voor 1994.

Technische info :

Chassis: integraal stalen monocoque-chassis
Motor: 4-cilinderlijnmotor met vier kleppen
Cilinderinhoud: 1988 cc
Vermogen: 200 KW bij 8.500 tpm (quattro) / 8.250 (competition)
Koppel: 240 Nm bij 7.000 tpm (quattro) / 250 Nm (competition)
Overbrenging: Vierwielaandrijving, zestrapse sportversnellingsbak
Minimumgewicht: 1220kg – 1300 kg

Palmares :

1993: Frans toerwagenkampioen
1994: Italiaans toerwagenkampioen