TDI® in de nieuwe Audi A3Met andere woorden: waar is de tank?

De helft van alle Audi’s die vandaag de dag wereldwijd wordt gekocht, heeft een dieselmotor onder de kap. Wat nu vanzelfsprekend is, was twintig jaar geleden zeer bijzonder. Met de eerste 2.5 TDI-motor zorgde Audi voor een revolutie. Inmiddels is TDI nog efficiënter geworden, bijvoorbeeld met commonrail-inspuiting. De injectoren verdelen de brandstof zeer nauwkeurig.

Sinds de eerste TDI zijn de motoren zuiniger geworden, terwijl het specifiek vermogen meer dan verdubbeld is.

Het is dan ook niet vreemd dat dieselmotoren hun weg naar de autosport hebben gevonden. Met succes, want in 2006 won de Audi R10 TDI als eerste diesel de 24 Uren van Le Mans. Ook erna zegevierde Audi regelmatig, voor het laatst in 2011.

1.6 TDI en 1.6 TDI ultra
De 1.6 TDI met 77 kW (105 pk) levert een koppel van 250 Nm en laat u met handgeschakelde versnellingsbak in de A3 in 10,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren. Daarbij verbruikt hij per 100 km gemiddeld slechts 3,8 l brandstof en stoot hij gemiddeld slechts 99 CO2/km uit.
Nog zuiniger is de 1.6 TDI ultra met 81 kW (110 pk) en eveneens een koppel van 250 Nm. Daarmee kan de A3 in 10,5 seconden van 0 naar 100 km/h, terwijl het gemiddeld verbruik volgens de officiële Europese meetmethode blijft steken bij gemiddeld 3,2 l/100 km met een CO2-uitstoot van 85 g/km.

2.0 TDI clean diesel 110 kW en 135 kW
De 2.0 TDI clean diesel met 135 kW (184 pk) en S tronic in combinatie met quattro-aandrijving heeft voor dezelfde sprint in de A3 6,8 seconden nodig. Verder heeft deze motor een uiterst capabel thermomanagement. Er zitten ook twee balansassen in, die nu in het onderblok zijn geïntegreerd, waardoor de motor nog soepeler ronddraait.

Hij levert een koppel van 380 Nm bij 1.750 toeren. Het verbruik is in de A3 met handgeschakelde versnellingsbak gemiddeld 4,1 l/100 km. De gemiddelde uitstoot is slechts 108 g CO2/km.

De 2.0 TDI clean diesel, die er ook met 110 kW is, maakt ook indruk door aan de strenge Euro 6-emissienorm te voldoen.

Verbruiks- en emissiewaarden:
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,8-3,2 l/100 km
Gemiddelde CO2-emissie: 125-85 g/km