Efficiency and range.ASF-carrosserie

704x396_P100002.jpg

Een consequent doorgevoerde lichte constructie is een beslissende voorwaarde voor een goede efficiency en ruime actieradius. Daarnaast legt een lichte bouwwijze een belangrijk fundament voor een plezierige rijdynamiek.

De Audi ontwerpers hebben voor de Audi e-tron Spyder gebruikgemaakt van een kerncompetentie van het merk. De carrosseriestructuur is namelijk gebaseerd op de Audi Space Frame-technologie (ASF). De carrosserie is volgens hybridebouwwijze gemaakt. De motorkap en diverse stroomlijndelen zijn van koolstofvezel.

Het dragende deel van de carrosserie is met ASF-technologie van aluminium extrusie profielen en gegoten delen gemaakt. Aan dit skelet is aluminium plaatwerk meedragend bevestigd. Elk afzonderlijk deel van het ASF space frame is voor een specifieke taak geoptimaliseerd door vorm en dwarsverbindingen. Op die manier is stabiliteit gekoppeld aan een laag gewicht.

De concept car Audi e-tron Spyder weegt ondanks de omvangrijke aandrijftechniek met twee elektromotoren en een TDI-krachtbron toch maar zo'n 1.450 kilogram.