Alles zum neuen Audi RS 5

Audi RS5 Avant in der Farbe Progressivrot Metallic fährt auf einer Landstraße mit Bergen im Hintergrund

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Audi startet 2026 in der Königsklasse des Motorsports

Audi R26 Concept in seitlicher Standaufnahme

Pressemitteilungen

Standaufnahme eines Audi RS5 Limousine in Bedfordgrün Metallic und eines Audi RS5 Avant in Progressivrot Metallic

Der neue Audi RS 5 im ersten Härtetest in Marokko

Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)

Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)

Audi RS 5 Limousine und Audi RS 5 Avant – einer in Bedfordgrün Metallic, einer in Progressivrot Metallic – stehen auf einer Steinfläche.

High-Performance als Hybrid: der neue Audi RS 5

Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)

Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)

Schriftzug Audi - Vorsprung durch Technik auf der Glaswand eines Autohauses

Warnung: Betrugsmasche im Gebrauchtwagenhandel

Zwei Audi Q6 e-tron parken vor einer gelb-grauen Wand vor einer Bergkulisse.

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