Penki cilindrai su turboDidelė greičio dozė

Audi RS 3 2,5 litro TFSITFSIAudi buvo pirmasis gamintojas pasaulyje, suderinęs benzininio variklio tiesioginio įpurškimo sistemą su turbokompresoriumi masinėje automobilių gamyboje. TFSI variklis - tikra autentiška lenktyninė širdis. Iš 2 480 kubinių centimetrų darbo tūrio ji generuoja 250 kW galingumą ir sukuria net 450 Nm sukimo momentą, esant 1 600–5 300 aps./min. diapazonui. Viena vertus, tai užtikrina pastangų nereikalaujantį galios tiekimą nuo pat žemų variklio apsukų, antra vertus – variklis leidžia neįprastai lengvai greitėti iki pat ribotuvo pabaigos – 6 800 aps./min.
Neįprasta penkių cilindrų variklio konstrukcija sukuria su niekuo nesupainiojamą Audi RS 3 garsą vos tik užvedus variklį. Jėgainė taip pat pasižymi kompaktiškumo pranašumais ir mažu svoriu. Ji puikiai įkomponuojama automobilyje ir teigiamai subalansuoja svorio pasiskirstymą tarp ašių.

Dvi esminės Audi technologijos – turbokompresorių ir tiesioginio benzino įpurškimo – taip pat užtikrina, kad variklis išvystytų didelį galingumą, įspūdingą trauką ir tuo pačiu metu būtų taupus. Pneumatiškai valdomi vožtuvai orą į cilindrus įleidžia sūkuriais. Audi RS 3 gali pagreitėti nuo 0 iki 100 km/val. vos per 4,6 sekundės ir pasiekti maksimalų 250 km/val. greitį (apribotą elektronikos).

Vidutiniai degalų sąnaudų ir emisijos rodikliai:
Vidutinės degalų sąnaudos: 9,1 l/100 km
Vidutinė CO2 emisija: 212 g/km