Nuoroda į:Navigacija|Paieška|Turinys|Apačia



Su FSI technologija degalai yra tiesiogiai įpurškiami į degimo kamerą ir išskaidomi tarsi po dalelę. Tokiu būdu degalai pamatuojami beveik lašo tikslumu ir pateikiami kas milisekundę varikliui jų prireikus. Tai leidžia geriau įsisavinti degalus ir iki minimumo sumažinti degalų sąnaudas.
Koks svarbus yra optimalus degalų įsisavinimas, įrodė legendinės Le Mano 24 valandų lenktynės. Ten FSIFSIGetting more out of every drop of petrol.FSI varikliu varomas Audi R8 sugebėjo pasiekti net kelias įtikinamas pergales.
2.8 FSI sukuria 150 kW (204 AG) ir 280 Nm sukimo momentą, esant 5 250 aps./min. Didžiausia trauka galima mėgautis 3 000-5 000 aps./min. sūkių diapazone. Audi derina šį variklį su S tronicS tronicGreitesnis pavarų perjungimas, sportiškesnis važiavimas. S tronic pavarų dėže ir quattro visų ratų pavara. A7 Sportback 2.8 FSI quattro spurtuoja nuo nulio iki 100 km/val. greičio per 8,3 sekundės ir pasiekia maksimalų 235 km/val. greitį. Automobilis naudoja 8,0 litro degalų 100 kilometrų, o tai atitinka vos 187 gramus CO2/km.
Vidutiniai degalų sąnaudų ir emisijų rodikliai:
Vidutinės degalų sąnaudos: 8,0 l/100 km
Vidutinės CO2 emisijos: 187 g/km
Šešių cilindrų variklis pasižymi įstabiu 220 kW (300 AG) galingumu. A7 Sportback aprūpintas novatoriška mechaninio turbokompresoriaus sistema su tarpiniu oro aušintuvu, kurie 3.0 TFSITFSIAudi buvo pirmasis gamintojas pasaulyje, suderinęs benzininio variklio tiesioginio įpurškimo sistemą su turbokompresoriumi masinėje automobilių gamyboje. TFSI paverčia kompaktiška jėgaine su nuosaikiomis degalų sąnaudomis. Variklis pasižymi ne tik įspūdingu maksimaliu 400 Nm sukimo momentu, bet ir visa sukimo momento kreive – mažiausiai 90 proc. maksimalaus sukimo momento pasiekiama 2 900 - 4 500 aps./min. sūkių diapazone. Žaibiškas spontaniškumas ir išskirtinis galios tiekimas esant plačiam sūkių diapazonui šešių cilindrų varikliui leidžia sukurti ypatingai dinamišką važinėjimosi stilių. Audi A7 Sportback pagreitėja nuo 0 iki 100 km/val. greičio per 5,6 sekundės ir turi dar daugybę galios rezervų virš šios greičio ribos. Natūralu, kad jis atitinka Euro 5 emisijos standartą.
Vidutiniai degalų sąnaudų ir emisijų rodikliai:
Vidutinės degalų sąnaudos: 8,2 l/100 km
Vidutinės CO2 emisijos: 190 g/km
Daugiau informacijos apie naujų lengvųjų automobilių konkrečius degalų sąnaudų skaičius ir oficialias CO2 emisijų charakteristikas galima rasti informaciniame gide „Informacija apie naujų automobilių degalų sąnaudas ir CO2 emisijas“, kuris yra nemokamai platinamas visose pardavimų atstovybėse bei DAT (Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Strasse 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Vokietija).