Audi Göteborg
Flash-plugin saknas Installera den senaste versionen av Flash-player Free Download
Audi A8 hybrid.Att ta hand om morgondagen.
För oss på Audi är begreppet försprång både en plikt och en slogan. Bästa beviset på detta är historien om Audi A8: 1994 var Audi A8 den första bilen i världen med en kaross helt i aluminium. 10 år senare var efterföljaren en av de första bilarna i lyxklassen att släppa ut mindre än 200 g CO₂/km. Och bara några år senare var den en av de allra effektivaste V6-dieslarna i sin klass. Nu får denna framgångssaga sin fortsättning.
Med Audi A8 hybrid – en av de mest progressiva bilarna i världen. En sedan med genomtänkta detaljer som anger nya normer: en optimal kombination av storslagen komfort, ny teknik och hög effektivitet. Med ett perfekt utförande, de mest exklusiva materialen, med innovativ teknik, som t.ex. Audi Space Frame, med 2.0 TFSI-motorn som redan fått motta många utmärkelse, och med den framsynta hybridtekniken... Effektiv lyx – Audi A8 hybrid.
Som den fullhybrid den är, kan den köra på el, i hastigheter upp till 100 km/h, och vid en konstant hastighet på 60 km/h är räckvidden 3 km. För denna prestanda svarar ett extremt högpresterande litiumjonbatteri.
Hybriddrivningen
Under huven ligger en 2.0 TFSI-motor som fått motta utmärkelsen ”Engine of the Year”* inte mindre än 5 gånger. Den variabla ventilstyrningen Audi valvelift höjer inte bara effektiviteten märkbart utan förbättrar också vridmomentet. Detta kombinerat med det höga vridmoment som elmotorn levererar, gör det möjligt att accelerera på ett enastående dynamiskt sätt.
Den 8-växlade tiptronic-växellådan innehåller en elmotor, utan att ta mer plats, och styr anslutningen av motorn via en koppling. Enkel att växla, sportig och effektiv. Det dynamiska växlingsprogrammet (DSP) anpassar sig efter din individuella körstil och bestämmer optimal växlingspunkt.
Elmotorn kombinerar effektivitet och dynamik och fungerar endera som motor, generator eller startmotor beroende på körsituationen och den prestanda som krävs. Den kompakta elmotorn, som är speciellt lätt, är förbunden med motorns vevaxel via en koppling. Detta parallellhybridkoncept säkerställer att den kraft som står till förfogande levereras direkt. Resultatet? imponerande startförmåga och acceleration i praktiskt taget alla körsituationer.
Batterisystem med litiumjonteknologi
Det är litiumjonbatteriet som bestämmer hybriddrivlinans räckvidd och prestanda. Litiumjonbatteriet har två viktiga fördelar jämfört med konventionella metallhybridbatterier. För det första har det hög energitäthet vilket möjliggör högre uteffekt, och för det andra gör den kompakta konstruktionen att vikten blir betydligt lägre. Aktiv kylning av batteriet förbättrar hybridsystemets tillgänglighet och livslängd. Audi A8 hybrid är på så sätt en av de första bilarna i lyxklassen som kan köras helt på elektricitet med ett litiumjonbatteri under en bestämd period.
*Utmärkelsen ”International Engine of the Year Award” utdelas av namnkunniga motorjournalister från över 30 länder.
Bränsleförbrukning och utsläppsvärden:
Bränsleförbrukning, blandad körning: 6,3 l/100km
CO2-utsläpp, blandad körning 147 g/km
