Strom des Wissens

Der Audi e-tron steht auf der Hebebühne, die Motorhaube ist offen. Aber der Wagen ist nicht defekt, sondern Anschauungsmaterial. Und ausnahmsweise tummeln sich keine Auszubildenden und Trainingsteilnehmende um das Automobil in einer der Lehrwerkstätten der Audi Akademie in Ingolstadt. Heute erklären die Trainer Rupert Kaindl und Siegmund Singer ihren Kolleg*innen der Abteilung Digitalisierung Logistikprozesse, wie ein Elektrofahrzeug „stromfrei“ geschaltet wird – denn sie haben es sich zur Aufgabe gemacht, die Lerninhalte in ein VR-Training umzusetzen.

In der virtuellen Realität können später Auszubildende und Teilnehmende von Weiterbildungen die Handgriffe an einem Elektroauto üben. „Wir sparen in der digitalen Welt reale Ressourcen und können unseren Mitarbeitenden nicht nur mehr Wissen, sondern das auch noch sehr individuell vermitteln. Digitales Lernen erschließt neue Wege und neue Inhalte in der Ausbildung des Nachwuchses und in der Weiterbildung erfahrener Mitarbeitenden“, erklärt Trainer Rupert Kaindl.

Audi bildet weltweit junge Berufseinsteiger*innen aus und fördert Mitarbeitende in jeder Lebensphase mit passgenauen Qualifizierungsmaßnahmen. Aber nicht nur für das Zukunftsfeld E-Mobilität werden die Audianer schon seit vielen Jahren fit gemacht.

Die Audi Akademie bündelt die umfassenden Kompetenzentwicklungs- und Qualifizierungsangebote des Audi Konzerns, die von Auszubildenden, Mitarbeitenden und Führungskräften genutzt werden können. „Auch für uns in der Audi Akademie ist mit Fokus auf die Elektromobilität ein neues Zeitalter angebrochen“, erklärt Erich Schott, der die Ausbildung im Bereich Fahrzeugtechnik leitet. „Wir wollen die Audianer so schnell wie möglich fit für die zahlreichen neuen Tätigkeiten machen.“

Die Nachfrage nach Qualifizierungen rund um die E-Mobilität ist riesengroß. Die Mitarbeitenden müssen sich schnell in diesem Bereich heimisch fühlen“, ergänzt Michael Lobmeier, Leiter der Weiterbildung im Bereich Fahrzeugtechnik.

Das Berufsbild „Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik“ erlernten seit 2014 an den Standorten Ingolstadt und Neckarsulm über 450 junge Frauen und Männer. Auszubildende in diesem Schwerpunkt erreichen mit erfolgreichem Berufsabschluss die Befähigung „Elektrofachkraft Fahrzeugtechnik“. Nach der Ausbildung arbeiten sie in verschiedenen Produktionsbereichen oder in einer der Werkstätten der Technischen Entwicklung oder des Vorseriencenters.

Ist das Berufsbild zum „Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik“ bereits seit 2014 etabliert, kommt nun eine weitere Zusatzqualifizierung hinzu. Die Zusatzqualifizierung Batterietechnologie legt den Fokus auf die Fertigung und Qualitätssicherung von Hochvoltbatterien. Im September 2020 werden die ersten Azubis die Zusatzqualifizierung pilotieren; Ziel ist es, die Batterietechnologie fest als Baustein in die Ausbildung zu integrieren.

Audi lässt sich die Aus- und vor allem die Weiterbildung der Mitarbeitenden einiges kosten. Bis 2025 stellt Audi allein für die Weiterbildung 500 Millionen Euro zu Verfügung. Im Jahr 2019 hat die Audi Akademie rund 8.000 Teilnehmende weltweit zur Elektromobilität qualifiziert. Zudem sucht Audi die Kooperation mit externen Lehrpartnern. Mit der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) konzipierte Audi eine Weiterbildung für Antriebsentwickler. Die berufsbegleitende Qualifizierung schnitten Fach- und Bildungsexperten gemeinsam mit THI-Professoren passgenau auf die Anforderungen des Unternehmens zu. Audi Ingenieure vertiefen nun im Hörsaal der THI ihr Wissen. Ziel ist es, strategische und technische Kompetenzen im Bereich Elektromobilität auszubauen.

Geschult in Sachen Elektromobilität werden auch die Handelspartner. Servicetechniker in mehr als 40 Märkten nutzen ein speziell entwickeltes VR-Training, um sich mit den Details der Hochvoltbatterie im Audi e-tron vertraut zu machen.