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EIN AUTO, DAS ELEKTRISIERT

Audi e-tron FE05 auf der Rennstrecke

Der Audi e-tron FE06 ist ein reinrassiger, vollelektrisch angetriebener Rennwagen der Marke mit den Vier Ringen und das Formel-E-Auto für die zweite Saison der zweiten Generation. Er baut auf den Erfolg seines Vorgängers auf, eines der erfolgreichsten Autos im Feld.

Audi e-tron FE05 auf der Rennstrecke

Leistung

200/250

kW

Rennen/Zeittraining

Höchstgeschwindigkeit

240

km/h

Beschleunigung

ca.

2,8

Sekunden

von 0 auf 100 km/h

HIGHLIGHTS DES AUDI e-tron FE06

Audi e-tron FE05 auf der Rennstrecke

Diese Eigenschaften zeichnen den Audi e-tron FE06 aus:

  • Rein elektrischer Antrieb
  • 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden
  • Effizienter Antriebsstrang, entwickelt von Audi und Schaeffler
  • 240 km/h Höchstgeschwindigkeit

DESIGN
IM DETAIL

Front des Audi e-tron FE05
Schriftzug e-tron

TECHNISCHE DATEN

  Audi e-tron FE06
Fahrzeugtyp Monoposto (ABB FIA Formel E)
Motor-Generator-Einheit (MGU) Audi Schaeffler MGU04
Batterie Rechargeable Energy Storage System (RESS) von McLaren Applied Technologies, Lithium-Ionen-Zellen
Batteriegewicht Ca. 385 kg (nass)
Batteriekapazität 52 kWh nutzbare Batteriekapazität (Reglement)
Batterieladezeit Ca. 45 Minuten
Motorsteuerung Bosch ECU
Leistung Training und Qualifying Max. 250 kW (340 PS)
Leistung Rennen Max. 200 kW (272 PS)
Attack Mode Max. 235 kW (320 PS)
FanBoost Max. 250 kW (340 PS)
Antriebsart Heckantrieb
Getriebe Hocheffizienz-1-Gang-Renngetriebe
Abmessungen 5.200 / 1.800 / 1.250
Länge / Breite / Höhe (mm)
Gewicht 900 kg Mindestgewicht (inklusive Fahrer)
0–100 km/h Ca. 2,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
In neun Etappen zur Saison sechs
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