DER STÄRKSTE RS 5 DTM

Audi RS 5 DTM auf der Rennstrecke

Das Fahrzeug, das es zu schlagen galt: Die 2019er-Variante des Audi RS 5 DTM berücksichtigt die jüngsten Innovationen der neuen DTM-Ära. Mit neuen Turbomotoren, mehr Leistung und reduziertem Gewicht gewann der RS 5 DTM für die Marke mit den Vier Ringen den Titel in allen drei DTM-Meisterschaften der Saison 2019.

HIGHLIGHTS DES AUDI RS 5 DTM

Lenkrad

Der Audi RS 5 DTM ist ein reinrassiger Rennwagen mit der Optik des Audi RS 5 Coupé.

  • Maximale Sicherheit dank Kombination von Kohlefaser-Monocoque und Stahlkäfig
  • Hocheffizienter Vierzylinder-Turbomotor mit mehr als 610 PS Leistung
  • Mit Push-to-Pass-System zusätzliche 30 PS
  • Fahrzeuggewicht unter 1.000 Kilogramm
  • Höchstgeschwindigkeit bis zu 300 km/h

DESIGN
IM DETAIL

Auspuff

TECHNISCHE DATEN

  Audi RS 5 DTM Audi RS 5 Coupé
Fahrzeugtyp Class-1-Rennwagen Zweitüriges Coupé
Motor Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung (TFSI) Benzin-V6-Biturbomotor
Hubraum 2.000 ccm 2.894 ccm
Leistung Über 610 PS; ca. 30 PS Mehrleistung durch Push-to-Pass-Funktion 450 PS
Drehmoment Über 650 Nm 600 Nm
Antriebsart Heckantrieb Permanenter Allradantrieb quattro
Getriebe Semi-automatisches 6-Gang-Getriebe mit Paddle-Shift 8-stufige tiptronic
Abmessungen 4.958 (inkl. Heckflügel) / 1.950 / 1.150
Länge/Breite/Höhe (mm)
4.723 / 1.861 / 1.360
Länge/Breite/Höhe (mm)
Mindestgewicht 986 kg (ohne Fahrer) 1.655 kg (ohne Fahrer)
Tankinhalt 120 l 58 l
0–100 km/h Ca. 2,8 Sekunden 3,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit Ca. 300 km/h 250 km/h (optional 280 km/h)

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 9,1–9 l/100kmCO₂-Emissionen kombiniert*: 206 g/km

Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 9,1–9 l/100kmCO₂-Emissionen kombiniert*: 206 g/km

René Rast und Roland Löwisch
René Rast und Roland Löwisch

DTM 23.10.2019

Am Steuer des Champions

Der deutsche Automobil-Journalist Roland Löwisch hat den Audi RS 5 DTM von DTM-Champion René Rast getestet. Und ist schwer beeindruckt vom ersten Meisterauto der neuen Turbogeneration.

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