29.08.2019 Lesezeit: 1 min

DTM: AUDI VORZEITIG HERSTELLERMEISTER

Mit TFSI-Power im Eiltempo zum DTM-Titel: Audi hat sich auf dem Lausitzring vorzeitig die Herstellermeisterschaft in der populären Tourenwagen-Rennserie gesichert und ist damit der erste Champion der neuen Turbo-Ära. Vier Rennen vor Saisonende liegt die Marke mit den Vier Ringen uneinholbar auf Platz eins.

FÜNFFACHSIEG IM 500. DTM-RENNEN

Nach dem Dreifacherfolg am Samstag durch Nico Müller, Robin Frijns und Mike Rockenfeller gelang Audi im 500. DTM-Rennen am Sonntag sogar ein Fünffachtriumph. Gleichzeitig kamen alle acht Audi RS 5 DTM unter die besten Neun. Damit holte die Marke mit den Vier Ringen zum zweiten Mal in dieser Saison die maximal mögliche Punktzahl in der Herstellermeisterschaft. Zudem ist Audi der erste Hersteller, dem es in der neuen Turbo-Ära gelungen ist, beide Rennen eines Wochenendes für sich zu entscheiden.

 

„Audi hat in der DTM nun drei der letzten vier Herstellertitel gewonnen“, sagte Audi Motorsportchef Dieter Gass. „Das ist eine starke Leistung und zeigt, auf welch hohem Niveau unsere gesamte Mannschaft seit Jahren arbeitet. Ich denke, dass wir schon vier Rennen vor Saisonende sagen dürfen, dass unser Audi RS 5 DTM in diesem Jahr das Auto war, das es zu schlagen galt, und wir auch einen extrem starken und effizienten Motor gebaut haben. Dass dieses Motorenkonzept auch in sehr vielen Audi Serienmodellen weltweit zu finden ist, macht den Titelgewinn umso wertvoller. Der Herstellertitel gehört auch allen Mitarbeitern bei Audi, die jeden Tag mit viel Herzblut für unsere Marke arbeiten.“

René Rast auf dem Podium

RAST GEWINNT 500. RENNEN

Weiter offen ist der Titelkampf in der Fahrermeisterschaft. Nach seinem Ausfall am Samstag feierte Tabellenführer René Rast am Sonntag von Startplatz vier aus seinen souveränen Sieg. „Das 500. Rennen der DTM-Geschichte zu gewinnen ist etwas ganz Besonderes“, sagte Rast. „Ein ganz großer Dank geht an die Jungs an der Box, die bis in die frühen Morgenstunden gearbeitet und mir wieder ein perfektes Auto hingestellt haben.“

 

Mit seinem fünften Saisonsieg baute Rast seinen Vorsprung auf den Tabellenzweiten Nico Müller auf 20 Punkte aus. Der Schweizer, der das Samstagsrennen gewonnen hatte,  war am Sonntag im Qualifying schneller als Rast, fiel am Start jedoch auf den zehnten Platz zurück. „Wir hatten schon gestern ein kleines Problem mit der Kupplung“, sagte Müller. „Ich bin froh, mit einer aggressiven Strategie und einem frühen Stopp noch auf Platz zwei nach vorn gefahren und mit einem blauen Auge davongekommen zu sein.“

Audi RS 5 DTM auf der Rennstrecke

ROCKENFELLER ZWEIMAL AUF DEM PODIUM

Wie am Vortag belegte Mike Rockenfeller vom Audi Sport Team Phoenix den dritten Platz. Damit standen am Sonntag Fahrer aller drei Audi Werksteams auf dem Podium. „Wenn man von Position zehn startet, kann man mit Platz drei nur glücklich sein“, sagte „Rocky“.

 

Jamie Green verpasste das Podium als Vierter nur knapp. Der Brite hatte sich im Qualifying am Sonntag seine erste Pole-Position seit fast zwei Jahren gesichert. Robin Frijns wurde nach einem kampfbetonten Rennen Fünfter. Loïc Duval kämpfte sich nach einem langsamen Boxenstopp noch auf Platz acht und damit ebenfalls in die Punkteränge nach vorn.

Audi RS 5 DTM on the racetrack

JUBILÄUMSRENNEN

Das diesjährige Sonntagsrennen der DTM auf dem Lausitzring markiert einen bemerkenswerten Meilenstein: die Tourenwagenrennserie feiert ihr bereits 500. Rennen. Zu diesem Anlass gratuliert die Audi DTM-Mannschaft mit einer besonderen Aktion. Mit qualmenden Reifen zirkelte Loïc Duval am Steuer des Audi RS 5 DTM-Renntaxis die Jubiläumszahl 500 auf den Asphalt des EuroSpeedway. Nebenbei erlebte auch sein Beifahrer, Drohnen-Experte Phil Freybott, bei Donuts und Burn-outs einen unvergesslichen Moment.

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LAUSITZRING

Audi Fahrer bei der Autogrammstunde
Audi RS 5 DTM in der Startaufstellung
Audi RS 5 DTM auf der Rennstrecke

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