Kraftstoffverbrauch kombiniert *: 13.1 l/100kmCO₂-Emissionen kombiniert *: 297 g/km

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HOMMAGE AN ZEHN JAHRE V10-MOTOR: DER AUDI R8 V10 DECENNIUM

Ein 456 kW (620 PS) starker V10-Motor, exklusive Design-Details mit bronzefarbenen Akzenten innen und außen – der Audi R8 V10 Decennium erinnert an die Erfolgsgeschichte des V10-Motors von Audi. Seine Bezeichnung (lateinisch für Jahrzehnt) steht für zehn Jahre Faszination auf der Straße und zehn Jahre Erfolg im Motorsport. Das Editionsmodell ist auf 222 Exemplare limitiert und begleitet den Verkaufsstart des neuen Hochleistungssportwagen R8.

EXKLUSIVE
DESIGN-
AKZENTE

Kraftstoffverbrauch kombiniert *: 13.1 l/100kmCO₂-Emissionen kombiniert *: 297 g/km

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DAS HERZSTÜCK BESONDERS IN SZENE GESETZT

DAS HERZSTÜCK BESONDERS IN SZENE GESETZT

Der frei saugende 5.2 FSI Motor bildet das Herz des R8 V10 Decennium. Auch im Design macht er seinen besonderen Charakter deutlich: die Ansaugbrücke ist in matter Bronze gehalten und sichtbar in Szene gesetzt. Mit 456 kW (620 PS) und einem maximalen Drehmoment von 580 Nm katapultiert er das Editionsmodell in 3,1 Sekunden auf Landstraßentempo und weiter bis 331 km/h Topspeed.

Mehr Details

DER MOTOR IM DETAIL

Die prägenden Charaktermerkmale des V10 Aggregats stammen aus dem Motorsport: das bis 8.700 Touren reichende Hochdrehzahlkonzept und die Trockensumpfschmierung, die eine tiefe Einbaulage erlaubte. Die Zylinderbänke des V10-Motors stehen sich in 90 Grad Winkeln gegenüber. Die Kurbelwelle ist als Common Pin-Welle konzipiert, was wechselweise Zündabstände von 54 und 90 Grad zur Folge hat. Die Zündfolge von 1 – 6 – 5 – 10 – 2 – 7 – 3 – 8 – 4 – 9 ergibt einen ganz eigenen Puls und einen unverwechselbaren Klang.

 

Bei der Höchstdrehzahl von 8.700 1/min legen die Kolben in jeder Sekunde durchschnittlich 26,9 Meter Weg zurück – ein Wert über dem aktuellen Niveau der Formel 1. Bei dieser Drehzahl erfährt der Kolben an seinen Umkehrpunkten eine Beschleunigung, die einer Last von etwa zwei Tonnen entspricht.

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