Direkt im Anschluss folgt im zweiten Schritt die sogenannte Füllerschicht. Sie gleicht Unebenheiten aus und wirkt elastisch, damit der Lack bei einem Steinschlag nicht abplatzt.

Die dritte Schicht ist die farbgebende Lackschicht und somit die sichtbare Farbe, für die Sie sich während der Konfiguration entschieden haben. Dieser Basislack wird mit Hochrotationszerstäubern auf die Oberfläche Ihres Audi aufgetragen. Der Spritzstrahl sorgt für einen extrem feinen Nebel aus kleinen Farbtröpfchen. Dadurch kann der Lack gleichmäßig und gezielt auf der Oberfläche verteilt werden. Kleinteile wie Außenspiegel oder Tankdeckel werden in Handarbeit mit der Lackpistole mit Ihrem individuell ausgewählten Lack versehen.

Im vierten Schritt wird ein schützender Klarlack aufgetragen, der bei 140 °C eine halbe Stunde aushärten muss. Diese Lackschicht schützt vor UV-Schäden, Alterserscheinungen sowie Umwelteinflüssen, aber auch vor Vogelkot und Baumharz. Der Klarlack verleiht der Lackierung Glanz und Farbtiefe, damit Sie an Ihrer Lieblingsfarbe so lange wie möglich Freude haben.

Nach dem Trocknungsprozess wird die Karosserie nochmals überprüft und die in Wagenfarbe lackierten Anbauteile werden montiert. Und erst nach dem Anbringen der Audi Ringe reist Ihr Fahrzeug weiter in die Montage.