Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Kfz-Mechanik und Kfz-Elektronik sind bei der täglichen Werkstattarbeit kaum mehr zu trennen und sind deshalb auch eng miteinander verbunden. Moderne computergesteuerte Diagnose- und Reparaturprozesse unterstützen den Kfz-Mechatroniker PKW bei seiner Arbeit.

Was erwartet Sie

Der Kfz-Mechatroniker PKW wartet fachgerecht, montiert und setzt mechatronische Fahrzeugbaugruppen und Fahrzeugteile instand. Er bestimmt und beseitigt Fehler, Störungen und deren Ursachen in mechatronischen Systemen im Kraftfahrzeug. Zur Diagnose stehen moderne computergesteuerte Messgeräte zur Verfügung. Als Fachmann unterstützt der Kfz-Mechatroniker PKW seine Kollegen.

Anforderungen:

Fordernd und vielfältig - Ihre Aufgaben
  • Inspektion: professionelle Durchführung von Untersuchungen; Beurteilung und Dokumentation entstandener Schäden für Kunden und Versicherung
  • Diagnose: professionelle Fehlerdiagnose mit Hilfe aktueller Prüf- und Messsysteme; Erkennen mechanischer und elektronischer Schäden sowie deren Fehlerursachen
  • Montage: eigenständiges Ausführen von Aus-, Um- und Nachrüstarbeiten sowohl an mechanischen als auch elektrischen bzw. elektronischen Systemen; eigenständige Qualitätssicherung
Fachlich und persönlich – Ihre Qualifikationen
  • Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker oder Kfz-Mechaniker
  • Fundiertes Wissen über aktuelle Fahrzeugtechnik und Diagnoseinstrumente
  • Selbstständiges und gewissenhaftes Arbeiten
  • Ausgeprägtes Engagement und hohe Bereitschaft zur Weiterbildung
  • Teamfähigkeit und Serviceorientierung

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Hinweis
Lediglich aus Gründen der leichteren Lesbarkeit wird bei Personenbezeichnungen nur die grammatikalisch männliche Form verwendet. Gemeint sind stets Menschen jeder geschlechtlichen Identität.

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    Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.
     

    Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes.
     

    Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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