aktuelles Beispiel ist der neue Audi A8, das erste Serienautomobil der Welt, entwickelt für hochautomatisiertes Fahren auf Level 3. Der nächste Schritt: der Autobahnpilot. Die Autonomous Intelligent Driving GmbH hin gegen springt mit der Entwicklung direkt in das sogenannte Level 4+: vollautomatisiertes Fahren im urbanen Umfeld. Dafür be nötigt man Mitarbeiter, die Themen wie Machine Learning vorantreiben und Programme für komplexe Situationen in Städten entwickeln. „ICH SEHE NICHT DAS RISIKO, SONDERN EINE RIESIGE CHANCE.“ Das zeichnet auch Silja aus. Sie braucht ständig Herausforderungen und kann sich leicht für neue Themen begeistern. Was sich andere nur schwer vorstellen können, fi ndet sie besonders anspornend. Und Silja sieht das große Ganze am Ende des Weges: das autonome Fahren. Die vielfältigen Möglichkeiten, die diese Technologie den Kunden bietet – von mehr Flexibilität bis hin zu mehr Zeitgewinn und dadurch mehr persönlichen Freiraum. Die Chance, etwas Neues zu erschaff en, eine
mutig ... arbeiten kreative Köpfe bei Audi an Innovationen. TA LK I NG BUSI N E S S: Mit neuen Formaten gestaltet Audi die Arbeitswelt der Zukunft. S E I T E 034 02 / neugierig ... macht die Smart Factory im neuen Audi Werk in Mexiko: So entsteht der aktuelle Q5. TA LK I NG BUSI N E S S: Komplexität und Internationalisierung meistern – ein Einblick in die Audi Logistik. S E I T E 026 03 / dynamisch ... wandelt sich in China der Premium begriff . Eine Antwort darauf? Der Mobilitätsservice Audi at home. TA LK I NG BUSI N E S S: Urbane Agenda: Wie Audi an der Premiummobilität von morgen arbeitet. S E I T E 030 Verbrauchs- und Emissionsangaben am Ende des Geschäftsberichts0 0 6 agil positiv 09 / individuell ... ist das Projekt Audi Fit Driver auf Fitness und Wohlbefinden des Kunden ausgerich tet. Genau wie Training und Vorbereitung der Fußballprofis des FC Bayern München. S E I T E 068 10 / erlebbar ... wird der Spirit von Audi Sport: Fünf Pioniere – fünf Erfahrungsberichte aus mehr als drei
Wir Audianer packen an und richten unser Unternehmen und die Marke mit den Vier Ringen neu aus. Dabei handeln wir fokussiert und konsequent. Wir stellen unsere Kos tenstrukturen auf den Prüfstand und verbessern diese nachhaltig. Gleich zeitig nutzen wir die Synergien und Skaleneffekte, die der Volkswagen Konzern bietet, zukünftig noch kon sequenter. Maßstäbe setzen heißt für mich dabei, der Benchmark zu sein. Unser Geschäftsmodell in China werden wir gemeinsam mit unseren Partnern weiter schärfen. So wollen wir auch zukünftig die füh rende Rolle im chinesischen Premi umautomobilmarkt innehaben. Dabei nimmt die Bedeutung digitaler Ser vices oder intermodaler Mobilitäts konzepte nicht nur in China mit hoher Geschwindigkeit zu. Wir werden die richtigen Lösungen für unsere Kunden anbieten, weil wir unseren Kunden zuhören und ihre Bedürfnisse in den Mittelpunkt unse res Handelns stellen. Um die Zukunft in dieser Weise zu gestalten, werden wir unser Team und unsere Organisa tion weiterentwickeln
Fahrkomfort und Fahrdynamik“, sagt Gernot Döllner, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG. Die neuen Varianten der e-tron GT-Baureihe verbinden progressives Design mit innovativer Technologie und heben sich optisch klar voneinander ab. So steht der neue Audi S e-tron GT für elegante Sportlichkeit. Die Gestaltung seiner Front ist gleichermaßen homogen wie expressiv. Eine schwarze Maske umgibt den komplett geschlossenen und invertierten Single‑Frame, der die spezifische Designsprache der e-tron Modelle aufgreift. Eingeprägte Strukturen geben dem Grill eine präzise dreidimensionale Beschaffenheit. Durch ein rahmendes Lackband in Wagenfarbe oberhalb des Singleframe bekommt der Gran Turismo eine noch sportlichere Anmutung und wirkt dadurch optisch tiefer. Die Air Curtains, die für eine verbesserte Umströmung des Vorderrades in der Bugschürze sorgen, sind stärker herausmodelliert
471 kW (640 PS) und 850 Nm Drehmoment sichern dem neuen RS Q8 performance die Spitzenposition in der Audi Sport GmbH Ausdrucksstarkes Exterieur und neue gewichtsreduzierte* Räder schärfen den Auftritt der stärksten SUVs von Audi nochmals deutlich Mit 7:36,698 Minuten setzt der RS Q8 performance eine neue Bestzeit für Serien-SUVs auf der legendären Nürburgring-Nordschleife Audi Sport Chef Rolf Michl: „Den Rekord verdankt der RS Q8 performance dem Zusammenspiel von V8-Motor und Fahrwerkskomponenten sowie der Leidenschaft des Teams der Audi Sport GmbH für absolute
Stoßfänger den Vorderachsauftrieb und sorgt mit Verkleidungen am Unterboden für eine kontrollierte Luftführung unter dem Fahrzeug. Wie die Front so strahlt auch das langgezogene und leicht nach oben verlaufende Heck Prestige aus. Die beiden Rückleuchten mit ihrer präzisen Grafik und das durchgehende Leuchtenband geben der neuen A6 Limousine Präsenz, ebenso wie das vertikale Bremslicht. Die besondere Formgebung des Stufenhecks ist es auch, die maßgeblich zur hervorragenden Aerodynamik beiträgt. Der scharfe Radius an der Heckklappe sorgt mit der davorliegenden Hohlkehle für einen optimalen Strömungsabriss. Im Zusammenspiel mit dem großen, breiten Diffusor entsteht eine ideale Balance zwischen Auftrieb an der Hinterachse und Luftwiderstand, was die Fahrdynamik positiv beeinflusst. Mit dem optionalen Luftfederfahrwerk perfektioniert die A6 Limousine die Synthese aus Sportlichkeit und Komfort. Es regelt neben dem Fahrzeugniveau auch die Dämpfung und bietet einen weiteren cw-Wert-Vorteil. Gegenüber
Einzelmarkt China haben wir gemeinsam mit SAIC ein hohes Tempo vorgelegt und bereits die ersten beiden Modelle der neuen china-exklusiven Schwester- marke AUDI vorgestellt – nur wenige Monate nach dem Start der Marke Ende 2024. Und die Zukunftsvereinbarung, die wir im März 2025 mit der Ein konsequenter Fokus auf das Wesentliche Neue Modelle, eine neue Strategie, eine neue Designphilosophie – 2025 hat Audi CEO Gernot Döllner mit seinem Team wichtige Meilensteine erreicht. Ti te l: A U D I A G | Fo to : A U D I A G 1 �Bei dem genannten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist. Die genannten automatisierten Fahrfunktionen sind aktuell in der Entwicklung befindliche Technologien, nicht für Serienfahrzeuge verfügbar und arbeiten nur innerhalb von Systemgrenzen. Alle beschriebenen Nutzungsmöglichkeiten der technischen Systeme und Funktionen stellen nur ein mögliches Konzept dar und sind von der jeweiligen rechtlichen Regulierung im Land abhängig.
Nachhaltigkeitsbericht Ein Beispiel dafür ist der Audi e-tron GTquattro1. Als neue progressive Speerspitze der Marke ist er unser erstes rein elektrisches Modell, das wir in Deutschland fertigen. Der e-tron GT1 steht für emotionale Elektromobilität und Nachhaltigkeit. Für zukünftigen Erfolg brauchen wir mehr denn je ein ganzheitliches Verständnis von Nachhaltigkeit, das Wirtschaft, Umwelt und Gesellschaft umfasst. Aus diesem Grund integrieren wir auch im Reporting die finanzielle Perspektive und Themen aus dem Bereich ESG – Environment, Social und Governance – und veröffentlichen dieses Jahr erstmalig einen kombinierten Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht. Damit wollen wir auch nach der Übernahme aller Audi Aktien durch die Volkswagen AG im vergangenen Jahr Transparenz schaffen, Zusammenhänge erläutern und einordnen. Das Jahr 2020 war geprägt von Unsicherheit und Umbrüchen. Die große Flexibilität und Veränderungsbereitschaft unserer Mitarbeitenden in dieser besonderen Zeit hat uns als Vorstandsteam