Das Foto zeigt drei historische Audi Rennwagen nebeneinander auf einer abschüssigen Rennstrecke.

Motorsport-Historie

Die lange Geschichte von Audi im Motorsport umfasst mehr als ein Jahrhundert an Erfolgen. Von den frühen Anfängen, dem Donnern durch die 30er-Jahre mit den Silberpfeilen, jahrzehntelangen Rennsiegen und Titeln auf vier und zwei Rädern über die Revolutionierung des Rallyesports mit dem quattro und die Einführung dieser Technologie auf den Rennstrecken weltweit, die Siege beim Langstreckenrennen in Le Mans, die Titelgewinne in der DTM und den elektrischen Rennsport in der Formel E bis zum Sieg bei der zermürbenden Rallye Dakar – die vier Ringe stehen für Erfolg im Wettbewerb.

Rallye-Weltmeisterschaft

4

WM-Titel

24 Stunden Le Mans

13

Gesamtsiege

DTM

12

Fahrertitel

Formel E

2

WM-Titel

Rallye Dakar

1

Gesamtsieg

Audi Sport customer racing

>600

Titel seit 2009

24 Stunden Nürburgring

7

Gesamtsiege

24 Stunden Spa

4

Gesamtsiege

Motorsport-Geschichte der vier Ringe

Mehr über die mehr als 100-jährige Geschichte der vier Ringe in den verschiedenen Epochen des Motorsports.

Die Anfänge

Das Foto zeigt einen Horch-Rennwagen.

Ursprung des Motorsports

Alle „Vier Ringe“ – Audi, DKW, Horch und Wanderer – und auch NSU haben ihre motorsportlichen Wurzeln noch in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg. Die herausragende Figur ist August Horch.

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Erster Auftritt eines Auto Union Silberpfeil 1934 auf der Avus in Berlin - Hans Stuck lenkt den Auto Union Rennwagen Typ A

Ära der Silberpfeile

Nach dem Zusammenschluss der Hersteller Audi, DKW, Horch und Wanderer 1932 galt es, die neue Marke Auto Union bekannt zu machen. Der Rennsport bot dafür die ideale Plattform.

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Das Foto zeigt das Heck eines NSU TTS.

NSU im Motorsport

Schon Anfang des 20. Jahrhunderts machte NSU im Motorsport von sich reden. Bis 1967 errang die Marke bedeutende Rennsiege im Motorrad- und Automobilrennsport.

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Das Foto zeigt einen DKW Monza auf der Strecke.

DKW im Motorsport

DKW, von Jörgen Skafte Rasmussen in Zschopau gegründet, setzte ab 1921 erfolgreich Zweitakt-Motorräder im Motorsport ein. 1929 begann die sportliche Laufbahn der DKW Tourenwagen.

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Das Foto zeigt einen Audi 80-Rennwagen auf der Strecke.

Sport im Umbruch

Nach dem Ende des Werksports einzelner Marken im Zeichen der vier Ringe folgte eine Übergangsphase vor Beginn der quattro Ära.

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quattro in der Welt des Motorsports

Das Foto zeigt ein Audi quattro A2-Rallyeauto auf Schotter in Griechenland im Jahr 1984.

quattro im Rallyesport

Der Audi quattro revolutionierte den Rallyesport mit seinem Allradantrieb. In Kombination mit dem Fünfzylinder-Turbomotor verhalf die neue Technik Audi zu vier Weltmeistertiteln.

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Das Foto zeigt zwei Audi 200 quattro Trans Am-Rennwagen auf der Strecke in den USA im Jahr 1988.

quattro auf der Rennstrecke

Nach den Erfolgen im Rallyesport war die Rundstrecke die perfekte nächste Herausforderung für Audi und den quattro Allradantrieb.

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Racing im neuen Jahrtausend

24h Le Mans 2008 - Audi R10 TDI #2 (Audi Sport Team Joest), Allan McNish

Le Mans

Audi hat eine ganze Epoche der 24 Stunden von Le Mans geprägt. Seit 1999 erzielte die Marke bei 18 Starts 13 Gesamtsiege im berühmtesten Langstreckenrennen der Welt.

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Das Foto zeigt Mattias Ekströms Audi A4 DTM in Führung in Zandvoort 2004.

DTM

Mit der Rückkehr in die zur Saison 2000 wiederbelebte DTM knüpfte Audi an alte Erfolge an. Der Abt-Audi TT-R, der Audi A4 DTM und der RS 5 DTM verbuchten zusammen zehn Titel.

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Das Foto zeigt eine Sammlung von sechs Rennwagen aus der Geschichte von Audi Sport customer racing.

Audi Sport customer racing

Als das Kundensportprogramm von Audi im Jahr 2009 begann, war kaum absehbar, dass die Autos der Marke einmal auf allen Kontinenten der Welt mehr als 500 Titel einfahren würden.

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Das Foto zeigt ein Audi Rallycross-Fahrzeug bei einem Sprung auf der Strecke.

World RX

Nachdem Mattias Ekström mit seinem privaten Team EKS 2016 Rallycross-Weltmeister wurde, unterstützte Audi Sport zwei Jahre lang das Programm mit dem Audi S1 EKS RX quattro.

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Das Foto zeigt ein Audi Formel-E-Auto auf der Strecke in Mexiko im Jahr 2021.

Formel E

Audi setzte in der Formel E den in Le Mans begonnenen Pfad der Elektrifizierung fort. Zur Saison 2017/2018 startete die Marke ein werkseitiges Programm in der ersten Elektro-Rennserie.

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Foto des siegreichen Audi RS Q e-tron bei der Rallye Dakar 2024.

Rallye Dakar

Der Audi RS Q e-tron war 2024 das erste Auto, das die Rallye Dakar mit elektrischem Antrieb, Hochvoltbatterie und Energiewandler gewonnen hat.

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Audi Tradition

Die Geschichte von Audi bleibt dank Audi Tradition lebendig. Mehr über die Geschichte der Marke und aktuelle Events.

Reihe original Audi LeMans Rennfahrzeuge

Audi Tradition

Audi Tradition macht die Geschichte des Unternehmens und der Marke Audi bis heute erlebbar. Über 100 Jahre geprägt vom Mut zu Innovation und Veränderung.

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