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Audi Q9 einen Meilenstein in der Entwicklung der Audi Lichttechnologie, deren OLED-Erfolgsgeschichte vor zehn Jahren begann. Audi hat als einziger Automobilhersteller die OLED-Technologie konsequent weiterentwickelt und von einer innovativen Lichtquelle zu einem intelligenten, digitalen Kommunikationsmedium transformiert. Die wichtigsten Fakten zum Licht im Audi Q9 Weltneuheit im Audi Q9: erste dreidimensional gebogene und digitale OLED-Panels in Serie Curved digital OLED-Panels folgen der Karosserie präzise und erhöhen die seitliche Sichtbarkeit Trägerglas

CEO Gernot Döllner: „Der AUDI E7X erschließt für unsere neue Marke das wichtige SUV-Segment. Mit weiteren für China maßgeschneiderten Modellen in den kommenden Jahren blicken wir zuversichtlich in die Zukunft.“ Fermín Soneira, CEO des Kooperationsprojekts zwischen Audi und SAIC: „Der E7X vereint die Audi DNA mit zukunftsweisenden lokalen Technologien. Vollkommen neu – und dennoch unverwechselbar Audi: mit progressivem Design, ausgezeichneter Fahrdynamik und digitaler Innovation.“ Umfassende KI-Integration, Multimedia-Entertainment im Fond und Lounge-Sitze mit Relaxfunktion heben das Innenraumerlebnis auf ein neues Niveau Entwickelt und maßgeschneidert für China: Nach dem erfolgreichen Debüt des AUDI E5 Sportback stellt die gemeinsam mit SAIC gegründete China-exklusive Marke AUDI heute ihren ersten SUV vor: Der vollelektrische AUDI E7X feiert auf der Auto China 2026 in Peking seine Premiere. Als zweites Serienmodell der Marke differenziert sich das Fahrzeug klar im Segment der elektrischen

ist die neue Spitze des Audi Portfolios. Mit unserem ersten großen Full-Size-SUV stärken wir die Premiumpositionierung unserer Marke.“ Neues Full-Size-SUV überzeugt durch unvergleichliches Raumgefühl; hochwertige Materialien, elektrische Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe und automatische Türen unterstreichen die Business-Class-Atmosphäre Das neue Topmodell steht für technische Exzellenz: mit umfassender Fahrassistenz, dem größten Panorama-Schiebedach von Audi sowie den gebogenen digitalen OLED-Heckleuchten als Weltneuheit Mit ihrem bisher größten SUV vergibt die Marke mit den vier Ringen erstmals die Zahl 9 und erweitert damit das Modellportfolio strategisch nach oben. Der neue Audi Q9(((Audi Q9 TDI 220 kW: Kraftstoffverbrauch

Alltagstauglichkeit. Mit seinem großzügigen Innenraum inklusive Panorama-Schiebedach* mit schaltbarer Transparenz und Lichtinszenierung begeistert der Q7 seine Passagiere. Angetrieben wird das Modell von einem 3,0-Liter-V6-Dieselmotor mit wahlweise 220 kW (299 PS) oder 180 kW (245 PS) mit MHEV plus-Technologie inklusive Triebstranggenerator, der den Antrieb temporär mit bis zu 18 kW (24 PS) zusätzlicher Leistung unterstützt. Ein elektrisch angetriebener Verdichter sorgt zudem für eine starke Anfahrperformance. Die Preise für den Q7 in Deutschland beginnen bei 87.900 Euro. „Der Audi Q7 steht seit mehr als 20 Jahren für den perfekten Premium-SUV. Mit der neuen Generation setzen wir diesen Anspruch konsequent

Der Audi A2 e-tron stellt die Effizienz ganz in den Mittelpunkt. Mit 12,8 kWh nach WLTP verbraucht er so wenig wie kein Serienmodell der Marke zuvor. Im Innenraum verbindet das Fahrzeug Variabilität mit neuen digitalen Services und ist damit bewusst auf die Bedürfnisse europäischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten. Entwickelt in Deutschland und gefertigt in Ingolstadt, zeigt der A2 e-tron, wie Audi selbst effizienter wird: Das neue Elektromodell wurde deutlich schneller entwickelt und nutzt bestehende Produktionsstrukturen intelligent weiter. Bestellstart ist am 10. September, die Auslieferung beginnt im Dezember. „Der A2 e-tron ist mehr als ein neues Modell: Er steht für die Erneuerung von Audi. Er zeigt, wie wir Premium für Europa neu denken: Ressourcen intelligenter einsetzen, ohne Kompromisse bei Qualität, Technologie und Kundenerlebnis. Entwickelt für die Bedürfnisse unserer europäischen Kundinnen und Kunden und gebaut in Ingolstadt, zeigt er unseren Anspruch, die Zukunft der Premium-Mobilität

Neues Interieur mit Panoramadisplay, digitalem Bedienerlebnis und erweiterter Funktionalität Adaptiver Fahrassistent plus, trainiertes Parken und Remote-Parkfunktion für mehr Komfort und Sicherheit Neue digitale Tagfahrlichtsignaturen sowie spezifische Badges für Audi S3 und RS 3 im Singleframe Seit Generationen begeistert die A3-Modellreihe eine breite Zielgruppe. Nun erhält die Kompaktklasse ein Upgrade: Im Fokus steht der neu gestaltete Innenraum mit Panoramadisplay sowie ein größeres Angebot an Fahrerassistenzsystemen. Damit wird die A3-Baureihe funktionaler und digitaler. Ob Sportback, Limousine oder allstreet, ob klassischer Benziner oder Diesel, ob Plug-in-Hybrid oder die sportlichen Derivate S3 und RS 3: Die Modellpalette der A3-Baureihe bietet immense Vielfalt für unterschiedlichste Ansprüche. Alle Derivate präsentieren sich künftig mit neuem Interieur sowie erweiterter Ausstattung. Interieur: moderner Weitblick Die A3-Modelle erhalten fortan ein rundum neues Cockpit-Layout.

Der Audi Q6 e-tron ist das erste Serienmodell auf der Premium Platform Electric (PPE) und setzt damit den nächsten Schritt in der Transformation des Unternehmens hin zu einem Anbieter elektrischer Premiummobilität. Das elektrische SUV steht mit seiner Produktsubstanz für Vorsprung durch Technik. Das Modell zeichnet sich nicht nur durch beeindruckende Fahr- und Ladeleistungen aus, sondern auch durch gesteigerte Effizienz und große Reichweite. Der Audi Q6 e-tron verkörpert die Audi-typische SUV-Formgebung mit konsequent weiterentwickelter e-tron-spezifischer Designsprache. Die neue Designphilosophie im Interieur sowie wegweisende Technologien, die im neuen Modell ihre Premiere feiern, öffnen das nächste Kapitel der Elektromobilität bei den vier Ringen und machen Vorsprung durch Technik jeden Tag erlebbar. Mit der Q6 e-tron Baureihe kommt E-Mobilität erstmals aus dem Werk Ingolstadt. Der Audi Q6 e-tron und der SQ6 e-tron sind von März 2024 an zu Preisen ab 74.700 und 93.800 Euro bestellbar und werden im dritten Quartal 2024 an die Kund_innen ausgeliefert.

Hinterachsgetriebe für Handling auf völlig neuem Niveau Unverkennbar RS: breitere Karosserie, abgedunkelte Matrix LED-Scheinwerfer, RS-Sportabgasanlage und markante Details im Interieur Der neue Audi RS 5 ist der erste seiner Art: ein Hochleistungs-Plug-in-Hybrid (PHEV) mit echten RS-Genen und ausgeklügelter Hybrid-Technologie. Ob sportliche Kurvenjagd, ausdauernde Performance auf langen Strecken oder elektrisches Gleiten durch die Stadt – der RS 5 meistert jede Situation souverän, agil und mit beeindruckender Präzision. Er erreicht damit eine enorme fahrdynamische Spreizung – vom komfortablen Alltagsbegleiter bis zum hochperformanten Kraftpaket. Zum ersten Mal kombiniert Audi Sport einen kraftvollen 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 375 kW (510 PS) und eine 130 kW starke E-Maschine(((Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km; CO₂-Klassen (gewichtet