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Audi Kundenteam baut GT4-Tabellenführung aus
GT3-Podiumserfolge von Audi Kundenteams auf drei Kontinenten Weitere Pokale für TCR-Tourenwagen von Audi Sport
Das Audi Kundenteam Speedcar bleibt in der GT4 European Series das Maß der Dinge. Nach dem jüngsten Doppelerfolg greifen die beiden Fahrer des Teams vorzeitig nach dem Titel. Auch Teams in weiteren Kategorien sind international überzeugend in die zweite Saisonhälfte gestartet.
Audi R8 LMS GT4 Auf Titelkurs in Europa: Das Team Speedcar feierte bei der vierten Veranstaltung der GT4 European Series powered by Rafa Racing Club sein bislang erfolgreichstes Wochenende. In Misano gewannen Robert Consani/Benjamin Lariche zum ersten Mal in diesem Jahr beide Sprintläufe. Lariche war im Audi R8 LMS GT4 als Dritter in das erste Rennen gestartet. Bis zum Pflicht-Boxenstopp blieb der Franzose hinter zwei Gegnern und schonte bewusst seine Reifen. Robert Consani übernahm das Cockpit, zeigte sich angriffslustig und überholte zunächst einen McLaren. Anschließend lieferte er sich über mehrere Kurven hinweg
40 Jahre, 40 Zahlen, 40 Bilder: Fakten und Buntes zur quattro-Technologie von Audi
angetriebene Räder – eine 40-jährige Erfolgsgeschichte Vom sperrbaren Mittendifferenzial bis zum elektrischen Torque Vectoring Der Konkurrenz voraus: Siegeszug im Motorsport und bei den Kund_innen
Seit nunmehr 40 Jahren ist der quattro-Antrieb eine technische Kernkompetenz und eine tragende Säule von Audi. Die große Erfolgs-Story reicht vom manuell sperrbaren Mittendifferenzial, Jahrgang 1980, bis zu den drei Elektromotoren, die die neuen e-tron S(((Audi e-tron S quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 26,3–25,1; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Angaben zu Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz und der gewählten Ausstattung
40 Jahre, 40 Zahlen, 40 Bilder: Fakten und Buntes zur quattro-Technologie von Audi
Mittendifferenzial bis zum elektrischen Torque Vectoring Der Konkurrenz voraus: Siegeszug im Motorsport und bei den Kunden
Seit nunmehr 40 Jahren ist der quattro-Antrieb eine technische Kernkompetenz und eine tragende Säule von Audi. Die große Erfolgs-Story reicht vom manuell sperrbaren Mittendifferenzial, Jahrgang 1980, bis zu den drei Elektromotoren, die die neuen S-Modelle der Audi e-tron-Reihe antreiben. Vier Ringe und vier angetriebene Räder, 40 Zahlen aus 40 Jahren – eine kleine Sammlung von Fakten, die nicht jeder kennt.
0 Kupplungen und null Differenziale arbeiten im Audi e-tron und im e-tron Sportback. Die rein elektrisch angetriebenen SUV-Modelle nutzen einen elektrischen Allradantrieb, bei dem die Elektromotoren
„Radikale Einfachheit ist Kern unserer Philosophie“
Audi stellt seine neue Designphilosophie vor – ein mutiger Schritt, der das Denken im Unternehmen verändern soll. Massimo Frascella, Chief Creative Officer, spricht über den tiefgreifenden Wandel, die Bedeutung für die Marke sowie den Weg in die neue Formensprache.
Massimo, rund ein Jahr nach Ihrem Start in Ingolstadt präsentiert Audi eine neue Designphilosophie. Wofür soll die Marke in Zukunft stehen? Massimo Frascella: Unsere Vision ist ein Aufruf an unser gesamtes Unternehmen – und Voraussetzung dafür, dass unsere Marke wieder unverwechselbar wird. Es ist die Philosophie, die hinter jeder unserer Entscheidungen steht und deren Prinzipen wir auf das ganze Unternehmenausrollen wollen. Wir nennen das: „The Radical Next.“ Design ist also nicht mehr nur Formgeber, sondern Taktgeber? Massimo Frascella: Genau! Wir verstehen Design in einem umfassenden Sinne – für uns schließt der Begriff alle Aspekte des Audi Erlebnisses ein. Wir wollen unsere Marke stärken, sodass sie Begehrlichkeit weckt
Strom aufwärts! Mit dem Audi A6 Sportback e-tron durch Skandinavien
beeindruckende nordische Landschaften
Über faszinierende Straßen und imposante Brücken, durch beeindruckende Tunnel Skandinaviens – eine Tour über mehr als 1.000 Kilometer mit dem Audi A6 Sportback e-tron performance. Kopenhagen ist eine charmante Stadt. Verliebt in schönes Design, gespickt mit wegweisender Architektur und dabei besonders nachhaltig – genau das richtige Umfeld für den Audi A6 Sportback e-tron performance. Wir sind jedoch nicht gekommen, um zu bleiben. Wir brechen auf, und zwar im wahrsten Sinne des Wortes: Strom aufwärts! Unsere Route führt uns und eine
Code of Conduct für Geschäftspartner
Anforderungen des Volkswagen Konzerns zur Nachhaltigkeit in den Beziehungen zu Geschäftspartnern Volkswagen Group requirements regarding sustainability in its relationships with business partners Code of Conduct für Geschäftspartner Code of Conduct for Business Partners 32 InhaltContent C o n t e n t I n h a lt Preamble 4 1. Objectives and scope 6 2. Fundamental sustainability requirements 8 3. Sustainability requirements in environmental protection 14 4. Sustainability requirements in the area of human rights and employment law of employees 22 5. Sustainability requirements for business ethics 34 6. Sustainability requirements for responsible supply chains 38 7. Verification of compliance with the sustainability requirements by Volkswagen Group 40 8. Reporting Misconduct 46 Präambel 5 1. Ziele und Geltungsbereich 7 2. Grundsätzliche Nachhaltigkeitsanforderungen 9 3. Nachhaltigkeitsanforderungen im Umweltschutz 15 4. Nachhaltigkeitsanforderungen im Bereich der Menschenrechte und der Arbeitsrechte
Kombinierter Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht 2024
Weitere Informationen zu Investor Relations finden Sie auf unserer Corporate-Webseite Audi.com: https://www.audi.com/de/sustainability/sustainability-concept/sustainability-reports/report-2024/
Kombinierter Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht 2024 FinanzStrategie & Unternehmen ESG Anhang 2 Audi Report 2024 FinanzStrategie & Unternehmen ESG Anhang 2 Audi Report 2024 Ti te l: A U D I A G | Fo to : A U D I A G die Veröffentlichung unseres Geschäfts- und Nachhaltigkeitsberichts 2024 fällt in eine Zeit, in der Deutschland und Europa mit Sorge auf ihre internationale Wettbewerbsfähigkeit blicken. Die Automobilindustrie als Wirtschaftsmotor und einer der größten Arbeitgeber steht dabei besonders im Fokus – und in der Verantwortung. Auch die Geschäftsentwicklung des Audi Konzerns im vergangenen Jahr spiegelt die schwierige Gesamtlage wider. Die kritische Bestandsaufnahme teile ich, doch es gibt auch gute Nachrichten: Das Vordringen neuer Wettbewerber in den Automobil markt zeigt, wie attraktiv
2023: Kombinierter Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht
ESG Anhang Ti te l: A U D I A G | Fo to : A U D I A G im September 2023 habe ich den Vorstandsvorsitz des Audi Konzerns mit den vier Marken Audi, Bentley, Lamborghini und Ducati übernommen. Seitdem haben wir als Vorstandsteam wichtige Weichen gestellt und mit der Audi Agenda ein führendes Programm initiiert, das klar festlegt, auf was wir uns als Unternehmen konzentrieren. Unser Fokus liegt auf den Feldern „Produkt“, „Technologie“, „Marke“ und „Regionen“. Mit einem Operativen Ergebnis in Höhe von 6,3 Mrd. EUR und einer Operativen Umsatzrendite von 9,0 Prozent erreichten wir für den Audi Konzern 2023 robuste Kennzahlen und verfügen über ein solides finanzielles Fundament. Gleichzeitig steht fest, dass die kommenden Jahre die gesamte Automobilbranche herausfordern werden. Schwierige weltwirtschaftliche Rahmenbedingungen, der technologische Umbruch in der Automobilindustrie und eine hohe Wettbewerbsintensität werden uns viel abverlangen. Um in diesem Umfeld weiter erfolgreich zu sein, verfolgen