Plug-in-Hybride von Audi: das Beste aus zwei Welten

Audi setzt neben reinen Elektroautos wie dem Audi A6 e-tron auf Plug-in-Hybride. Seit 2025 wurde eine Reihe solcher Varianten mit erweiterter elektrischer Reichweite eingeführt, wodurch es für Kunden noch attraktiver wird, auf Plug-in-Antrieb umzusteigen.

Die neuen Plug-in-Hybrid-Modelle sind mit der neuen Bezeichnung „e-hybrid“ ab sofort noch deutlicher als solche erkennbar und ein wesentlicher Bestandteil der Elektrifizierungs-Strategie. In Zukunft bietet die Marke mit den vier Ringen in fast jeder Verbrenner-Baureihe einen Plug-in-Hybriden an. Zugleich entwickelt Audi deren Schlüsseleigenschaften wie die rein elektrische Reichweite und Ladeperformance ständig weiter. Neue, größere Hochvolt-Batterien überzeugen etwa im neuen A5 e-hybrid, A6 e‑hybrid, Q3 e-hybrid sowie im Q5 e-hybrid mit rund 45 Prozent mehr Energieinhalt und rund 46 Prozent höherer Energiedichte (im Vergleich zur Vorgängergeneration). Das sorgt in Kombination mit der intelligenten Betriebsstrategie für eine elektrische Reichweite von bis zu 119 Kilometern.

Das Hybrid-Management der neuen Modelle ist auf Effizienz, Flexibilität und maximalen Komfort ausgelegt. Das Antriebsmanagement bezieht Fahrzeug-Informationen wie Sensordaten, Routenplanung und Streckenverlauf für maximale Effizienz in die Antriebssteuerung mit ein. Die Prädiktive Betriebsstrategie macht es außerdem möglich, deutlich mehr elektrische Energie zu rekuperieren und die Energie intelligent und damit bedarfsgerecht auf der Wegstrecke einzuteilen. Mit der EV-Taste in der Schalterleiste oder per Auswahl im MMI lässt sich der elektrische Antrieb priorisieren.

Das Laden der Plug-in-Hybride lässt sich bedarfsgerecht in den Alltag integrieren – etwa an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 50 kW Gleichstrom. An AC-Ladepunkten wie einer Wallbox oder städtischen Ladesäulen kann neuerdings dreiphasig mit 11 kW Wechselstrom geladen werden. Der Ladevorgang von 0 auf 100 Prozent dauert so nur noch circa 2,5 Stunden. Das dafür nötige Mode-3-Kabel ist in der Serienausstattung enthalten.

Mit einer Vielzahl neuer E‑Hybrid-Modelle, die seit 2025 auf den Markt gekommen sind, verbindet Audi die Vorteile des elektrischen Fahrens mit den Stärken eines Verbrennungsmotors.