Audi RS 5 Avant

Der neue Audi RS 5 Avant verbindet Fahrdynamik mit Alltagstauglichkeit. Der Hochleistungs-Plug-in-Hybrid bietet Raum für Passagiere und Gepäck sowie zusätzliche Ausstattungsoptionen. Der 2,9-Liter-V6-Biturbo und die E-Maschine ermöglichen leistungsorientiertes Fahren auf längeren Strecken und elektrisches Fahren im Stadtverkehr. Zum Fahrverhalten trägt das neu entwickelte Hinterachsgetriebe mit elektromechanischem Torque Vectoring bei.

Medieninformationen

Bilder

Videos

Technische Daten

RS 5 Avant (375 kW)

Motorbauart V 6-Motor
Hubraum in ccm / Bohrung x Hub in mm / Verdichtung 2894 / 84,5 x 86,0 / 10,9
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min 375 (510) / 6300 – 6800
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min 600 / 2000 – 5000
Höchstgeschwindigkeit / elektrisch in km/h 250 (abgeregelt) / 140
Beschleunigung System 0-100 km/h 3,6
elektrische Reichweite, City (EAER) in km bis zu 86
elektrische Reichweite, kombiniert (EAER) in km 83 – 75
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km 4,5 – 3,9
Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km 18,7 – 17,8
CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km 102 – 88
CO2-Klasse gewichtet kombiniert C – B
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, kombiniert, in l/100 km 10,2 – 9,6
CO2-Emissionen bei entladener Batterie, kombiniert, in g/km 233 – 219
CO2-Klasse bei entladener Batterie G
Leergewicht ohne Fahrer / mit Fahrer / Zul. Gesamtgewicht in kg 2370 / 2445 / 2925
Datenblatt
Technische Daten und Kennwerte: RS 5 Avant (375 kW)
Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: 4,5 – 3,9; Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: 18,7 – 17,8; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 102 – 88; CO2-Klasse gewichtet kombiniert: C – B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie, kombiniert, in l/100 km: 10,2 – 9,6; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G