Ingolstadt
Kompetent ins Morgen
Das Institut für Akademische Weiterbildung an der Technischen Hochschule Ingolstadt:
Die Kursteilnehmer, die hier eintreffen und auf der Hochschulbank Platz nehmen, sind keine „normalen“ Studenten. Sie bringen mitunter langjährige Berufserfahrung mit und sind hochqualifiziert. Dennoch sitzen sie nun wieder im Hörsaal. Audi macht seine Mitarbeiter fit für die Zukunft und treibt die strategische Neuausrichtung mit Programmen wie diesem voran. Ingenieure, die bisher vor allem in der Welt der Verbrennungsmotoren zu Hause waren, erweitern ihr Know-how um ganz neue Facetten. Sie absolvieren eine Art Ministudium der Elektromobilität. Hier wird der Umbruch der Automobilindustrie deutlich sichtbar.
Um auch morgen ganz vorn mitzuspielen, setzt Audi einen Schwerpunkt auf Aus- und Weiterbildung. Denn es sind immer die Menschen, die mit ihrer Neugier, ihrer Begeisterung und ihrem Wissen den Vorsprung von Audi sichern.
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Martin Schabert war nach der Qualifikation zunächst Entwickler für Planetengetriebe. Jetzt begeistert ihn die Schnittstelle zwischen konventioneller und elektrifizierter Welt: die sogenannten Mildhybride. Die Elektrifizierung der Antriebsstränge mit Verbrennungsmotor ist eine wesentliche Säule der Audi Strategie.
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Herbert Tschentscher konstruierte viele Jahre die Motoren der erfolgreichen Rennfahrzeuge von Audi Sport. Heute ist er Teil der Antriebsentwicklung für die batterieelektrischen Fahrzeuge. Hier kann er seine neu gewonnene Expertise im Bereich Elektromobilität auch in seiner Zusatzfunktion als Ausbilder für Technische Produktdesigner, einbringen.
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Der Aufstieg von Audi ins Premiumsegment ist eng verknüpft mit dem Allradantrieb quattro. Carsten Trautmann arbeitet daran mit, diesen fit für die Zukunft zu machen und an die veränderten Anforderungen der Mildhybridisierung anzupassen. Die Weiterbildung hat ihm einen Perspektivwechsel eröffnet. Davon profitiert er heute bei der bereichsübergreifenden Zusammenarbeit.
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Mit der Premium Platform Electric (PPE) arbeiten Audi und Porsche bei der Elektrifizierung ihrer Oberklassemodelle Hand in Hand. Das ist das Tätigkeitsfeld von Markus Schäfer. Er entwickelt neue Getriebelösungen, die den veränderten Anforderungen der Elektromobilität gerecht werden. Dafür nötiges Know-how hat er durch gezielte Weiterbildungsmaßnahmen erworben.
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Kompromisslose Qualität ist ein Markenversprechen von Audi, das auch im elektromobilen Zeitalter gilt. Als Qualitätsmanager für elektrische Antriebe ist Reinhold Stahl quasi Spiegel zum Endkunden – und überführt die Erfahrungen und Erkenntnisse „aus dem Feld“ in die Prozesse und Strukturen der Audi Antriebsentwicklung.
Neue Kompetenzen für die Mobilität der Zukunft
“Wir legen heute schon den Grundstein für den Vorsprung von morgen.”
Vom Datenanalysten bis zum Elektrochemiker, vom Spezialisten für künstliche Intelligenz bis zum Entwicklungsingenieur für Brennstoffzellen – die Mobilität der Zukunft bringt neue Berufsbilder mit sich und erfordert neue Kompetenzen. Hier kommt ein Personalinstrument zum Tragen, das Audi auf dem Weg in die Zukunft begleitet: das strategische Ressourcen- und Kompetenzmanagement.
Wie viele Brennstoffzellenexperten braucht Audi im Jahr 2020? Wie viele fünf Jahre später? Wie viele Ingenieure für die Entwicklung eines neuen Elektromotors? Die systematische Analyse von aktuellen und künftigen Bedarfen ermöglicht es herauszufinden, welche Mitarbeiter wann gebraucht werden, wie Engpässe verhindert werden und welche Qualifikationen benötigt werden. So hat Audi unter anderem dank der Weiterbildung in Kooperation mit der TH Ingolstadt die Anzahl der Mitarbeiter in der Entwicklung von elektrischen Antrieben im Vergleich zum Vorjahr bereits mehr als verdoppelt. Gelebte Transformation.
Veränderungen ernst zu nehmen bedeutet, Mitarbeiter in die richtigen neuen Aufgaben zu entwickeln, verantwortlich und transparent. Gezielt geht Audi diese Veränderungen mit der gesamten Mannschaft an.
