Audi in China

Audi China wurde 2009 als hundertprozentige Tochtergesellschaft der AUDI AG in Peking gegründet. Das Unternehmen hat über 600 Beschäftigte und koordiniert die Geschäfte zwischen AUDI AG, der FAW Group, dem Joint-Venture FAW-Volkswagen und dem zweiten Partner SAIC. Präsident von Audi China ist Jürgen Unser. Zu den Geschäftsbereichen von Audi China zählen unter anderen Audi R&D Beijing, Brand Management und Sales & Marketing, Digital Business, Unternehmensstrategie und Planung, Audi China Sourcing sowie Qualität/Technische Dienstleistungen.

Die rund 7,7 Millionen Einwohner zählende Stadt Changchun ist Sitz des ältesten und größten chinesischen Automobilkonzerns First Automotive Works (FAW). Der Standort wurde 1991 gegründet. Hier entstehen für den chinesischen Markt momentan die Modellreihen Audi A4 L, A6 L, A6 L TFSIe, Q5 L, Q5 L Sportback und e-tron.

Im Rahmen der Gründung der Audi FAW NEV Company Ltd. entsteht eine hochmoderne Produktionsstätte für vollelektrische Fahrzeugmodelle von Audi in Changchun. Die Anlage wird auf einem rund 150 Hektar großen Standort gebaut und setzt als neuestes Produktionswerk neue Maßstäbe in Sachen Digitalisierung, Effizienz und Nachhaltigkeit. Ende 2024 fahren hier Elektroautos der Mittel- und Oberklasse auf Basis der PPE (Premium Platform Electric) vom Band.

Im Rahmen des Joint Ventures mit Volkswagen und First Automotive Works (FAW) ist Audi seit Ende 2013 in einer zweiten lokalen Produktionsstätte in China präsent. Der Fertigungsstandort Foshan liegt in der südchinesischen Provinz Guangdong. Für den lokalen Markt laufen hier aktuell der Audi Q2L an the Q2 L e-tron vom Band.

In Tianjin produziert Audi seit 2019 den Audi Q3, seit 2020 zusätzlich den Audi Q3 Sportback. Insgesamt 77.022 Modelle fuhren hier 2022 von den Bändern.

Qingdao ist die neueste Niederlassung der FAW-VW Familie. Die 2018 eröffnete FAW-VW Produktionsstätte liegt im Bezirk Jimo, ungefähr 60 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Sie produziert seit 2020 den A3 Sportback und die A3 L Limousine. Neben der Produktion von Autos verfügt die Niederlassung auch über Produktionseinrichtungen für Hochvoltbatterien. Die Batterien aus Qingdao elektrifizieren den Audi Q2 L e-tron, der in Foshan produziert wird.

Seit 2021 arbeitet Audi mit SAIC Volkswagen in Shanghai zusammen. Durch die Zwei-Partner-Strategie verfügt Audi über sein bisher größtes Modellportfolio in China. Der Partner SAIC produziert in Anting (Shanghai) den Audi A7 L sowie den Audi Q5 e-tron. Dieses vollelektrische Audi Modell wird exklusiv für China gefertigt.

Im Werk Ningbo an der Hangzhou-Bucht fertigt SAIC den Audi Q6 Roadjet. Neben den Produktionsanlagen inklusive Presswerk, einen Karosseriebau, Lackiererei und Montagehallen, umfasst der Standort ein Technologiezentrum, ein Schulungszentrum und eine Energiezentrale.