Auf die inneren Werte kommt es an

Audi investiert Know-how, innovative Technik und viel Leidenschaft, um für Kund_innen das markentypische Produkterlebnis zu generieren. Neben Exterieur, Sound und Fahrverhalten beeinflussen vor allem die Gestaltung und die Funktionen des Interieurs dieses Erlebnis sehr entscheidend: Es wird besonders spürbar in dem Moment der Stille, nachdem die Autotür ins Schloss gefallen ist, wenn das Cockpit aufleuchtet und die Hände das Lenkrad fühlen.

Der Innenraum soll für Fahrer_innen und Mitreisende ein Ort zum Wohlfühlen und zugleich äußerst funktional sein. Mit seinen auf Performance und Innovation ausgerichteten, elegant designten Interieurs beweist Audi seit Jahrzehnten, dass sowohl für Kund_innen als auch für die Entwickler_innen der Vier Ringe die inneren Werte schon immer einen besonderen Stellenwert hatten und weiter haben werden. Digitalisierung und Nachhaltigkeit ermöglichen dabei neue Konzepte und innovative Lösungen für Kund_innen.

„Erste Autoradios? Die gab es ab Ende der 1920er-Jahre – aber der Start in die Ära des In-Car-Entertainments, in der es mehr als ein Radio und ein Paar Lautsprecher gab, datieren wir von der  Audi Tradition auf die frühen 70er“, sagt Audi Historiker Ralf Friese. Ausschlaggebend für diese Entwicklung war vor allem ein neues Medium, das den Schallplatten Konkurrenz machte: die Musikkassette. Ralf Friese: „Sie erlaubte es den Insass_innen, selbst ihre ‚Playlisten‘ zu bestimmen.

Der Blick in die Vergangenheit zeigt: Das Innenraumerlebnis hat sich stetig weiterentwickelt. Mittlerweile kommen immer mehr Angebote hinzu – auch für die Mitreisenden. Und das Tempo bei der Entwicklung neuer Innovationen steigt. Das neueste Feature: holoride ². Damit wird für die Passagier_innen auf Wunsch jede Fahrt in einer Vielzahl von Audi Modellen zu einer actiongeladenen Erlebnisfahrt.

Und so geht es: Virtual-Reality (VR) Brille³ auf, Controller in die Hand und eintauchen in die virtuelle Realität. Der Clou bei holoride² : Die virtuellen Inhalte werden in Echtzeit an die Bewegungen des Fahrzeugs angepasst. Ändert das Auto sein Tempo oder biegt ab, bewegt sich auch die Spielfigur dementsprechend.

Im Spiel „Cloudbreakers: Leaving Haven“ steuert man zum Beispiel einen Roboter durch eine futuristische Landschaft. Die Autofahrt wird dabei zu einem multimodalen Gaming-Event. Ein Nebeneffekt: Das Risiko für Reiseübelkeit, die häufig beim Betrachten von Filmen oder bewegtem Content im fahrenden Auto auftritt, wird reduziert, da visuelles und gefühltes Erleben synchron laufen. Die Spiele und Edutainment-Angebote von holoride² beweisen Kreativität – und es werden rapide immer mehr. Mit der Einführung von holoride² schafft Audi ein völlig neues Entertainment-Erlebnis.

Nicht der Unterhaltung, sondern der Sicherheit und dem Komfort dient das Augmented-Reality-Head-up-Display in der Audi Q4 e-tron Familie. Übersetzt wird Augmented Reality (AR) mit „erweiterte Realität“. Die reale Welt, die visuelle Wahrnehmung der Betrachtenden, wird durch digitale Elemente ergänzt. Das AR-Head-up-Display von Audi legt wichtige Informationen auf die Windschutzscheibe in den Sichtbereich der Fahrenden. Die Hinweise ausgewählter Assistenzsysteme und die Abbiegepfeile der Navigation werden an der jeweils richtigen Stelle optisch über die reale Außenwelt gelegt und dynamisch dargestellt. Sie erscheinen virtuell schwebend in einem Abstand von etwa zehn Metern vor der fahrenden Person. Die Anzeigen sind damit blitzschnell erfassbar und erhöhen den Fahrkomfort und die Sicherheit – besonders bei schlechten Sichtverhältnissen stellen sie eine große Hilfe dar.

Die Vernetzung des Fahrzeugs mit der Umwelt (Car-to-X-Services) treibt Audi mit vollem Fokus voran. In zahlreichen neuen Modellen übertragen und empfangen mehr als zehn unsichtbar integrierte Antennen die Audio-, LTE-, Bluetooth- und GPS-Signale: Das ermöglicht neue Angebote und Funktionen. So kann man sich beispielsweise den nächsten freien Parkplatz in der Innenstadt (On-Street Parking über Audi connect) oder die nächste freie Ladestation (Audi e-tron Routenservice) anzeigen lassen oder wird frühzeitig über Gefahren wie Glatteis gewarnt (Gefahreninformation), weil das Fahrzeug die Schwarmintelligenz der Audi Flotte nutzen kann.

Die zunehmende Digitalisierung der Modellreihen ermöglicht auch den Service "Functions on Demand", zu Deutsch „Funktionen nach Bedarf“. Damit haben Kund_innen die Möglichkeit, durch das nachträgliche Hinzubuchen von ausgewählten Sonderausstattungen aus den Bereichen Fahrerassistenz, Licht oder Infotainment flexibel auf sich wandelnde Bedürfnisse zu reagieren. Auf diesem Wege lassen sich zum Beispiel LED-Scheinwerfer zu Matrix LED-Scheinwerfern mit intelligent geregeltem Fernlicht aufwerten. Bei den Assistenzsystemen lässt sich etwa der Parkassistent ergänzen. Das Infotainmentpaket umfasst das Audi smartphone interface.

Das Audi smartphone interface sichert eine exzellente und stabile Vernetzung des Mobiltelefons mit dem Fahrzeug. Das Interface stellt kabellos eine Verbindung zu iOS- und Android-Mobiltelefonen her und bringt Apple Car Play oder Android Auto auf das MMI-Display. Über die Fahrzeugbedienung können die Kund_innen die Inhalte komfortabel nutzen. Fügt sich über das Audi smartphone interface das Mobiltelefon gefühlt nahtlos in das Audi Infotainmentsystem ein, so bilden dank myAudi App Handy und Auto auf dem Smartphone eine Einheit. Die myAudi App fasst die zahlreichen Dienste von Audi connect zusammen.

Mit seiner Plattformstrategie nutzen der Volkswagen Konzern sowie die Markengruppe Premium maximale Synergien und reduzieren so die Entwicklungskosten. Der Start der Premium Platform Electric (PPE) ist ein nächster wichtiger Schritt für Audi – sowohl im Bereich der vollelektrischen Antriebstechnologie als auch bei der Digitalisierung.

Die PPE bringt mit der neuen Elektronikarchitektur E³, die gemeinsam mit CARIAD entwickelt wird, ein umfangreiches digitales Premium­erlebnis in Serie. Dabei liegt der Fokus noch stärker auf den digitalen Bedürfnissen der Kund_innen: mit der Anbindung an die Volkswagen Automotive Cloud für Updates over the Air, damit die Software des Fahrzeugs immer auf dem neuesten Stand ist. Mit verbesserten Verbindungen auf Basis des 5G-Mobilfunkstandards für Sicherheitsfeatures (z.B. assistiertes Fahren, beschleunigte Gefahrenwarnung) sowie effizienteres und entspannteres Fahren (z.B. Ampelinformation). Und mit einer optimierten Performance, verbesserten Navigationsfunktionen und neuer UX/UI⁴.

Ein Blick in die Zukunft: Bei seinen Concept Cars bricht Audi gänzlich mit jahrzehntealten Konventionen. Der Raum, der die Passagier_innen umgibt, wird neu definiert: Zum einen ermöglicht die E-Mobilität aufgrund anderer Antriebskomponenten eine noch nicht da gewesene Raumaufteilung. Zum anderen kann der Innenraum dank zunehmend automatisierter Fahrfunktionen⁵ von den Kund_innen mehr und mehr als Lebens- und Erlebnissphäre genutzt werden.

Entworfen haben die Entwickler_innen zum Beispiel den Audi urbansphere concept ⁵– speziell für Megacitys. Das Concept Car bietet einen äußerst großen Innenraum, in dem vier Einzelsitze in zwei Reihen Platz finden: Beim Gespräch können sich die Passagier_innen auf ihren drehbaren Sesseln einander zuwenden. Wer sich hingegen zurückziehen möchte, kann den Kopfbereich mit einer hinter der Kopfstütze angebrachten Blende verdecken. Für die gemeinsame Nutzung des Infotainments – oder die Teilnahme an einem Videocall – gibt es einen großformatigen OLED-Screen, der vom Dachhimmel in die Zone zwischen den Sitzreihen einschwenkt. Der Audi urbansphere concept⁵ eignet sich also gleichermaßen als rollende luxuriöse Lounge⁵ mit First-Class-Komfort und als mobiles Arbeitszimmer.

In den Innenräumen der Concept Cars kommen neue digitale Features voll zur Geltung. Wer sich zum Beispiel im Audi grandsphere concept⁵ umblickt, entdeckt weder Rundinstrumente noch Bildschirme. Erst wenn das Fahrzeug auf einen einfachen Fingertipp hin zum Leben erwacht, zeigen sich die in die Oberflächen integrierten Bedienelemente. Sie sind nicht haptisch greifbar, sondern Projektionen auf den Flächen unterhalb der Frontscheibe. In hochfeiner Auflösung finden sich dort alle Informationen, die benötigt werden.

Und im Audi activesphere concept⁵, der im Januar 2023 Weltpremiere feierte, schafft „Audi dimensions“ ein einzigartiges Erlebnis. Herzstück des neuen Systems sind innovative Mixed-Reality-Brillen – individuell für alle Insass_innen an ihrem Platz im Auto verfügbar. Das innovative Bedienkonzept verbindet physische und virtuelle Welt („Mixed Reality“). Die für alle Passagier_innen konfigurierbare Hightechbrille⁶ erlaubt dazu den Blick auf die reale Umgebung und blendet gleichzeitig plastisch erscheinende Informationen und Interaktionselemente ins Blickfeld ein. Damit lassen sich alle fahrerrelevanten Daten – etwa zu Fahrzustand und Navigation – einspielen. Die wichtigste technische Innovation im Audi activesphere concept⁵ ist die Adaption von Augmented Reality (AR) für die Mobilität. „Audi dimensions“ schafft die perfekte Synthese aus Umfeld und digitaler Realität.

Die Audi Concept Cars „sphere“ zeigen die Vision nachhaltiger Premiummobilität der Vier Ringe. Allen Fahrzeugen gemeinsam ist nicht nur der elektrische Antrieb, sondern auch die konsequente Auslegung auf die Möglichkeit, automatisiert zu fahren. Aus diesem technischen Layout resultieren völlig neue Entwürfe, vor allem der Innenräume und der Angebote für die Personen an Bord – sie können ihre Zeit produktiv nutzen oder einfach die Fahrt genießen.