Formel 1®

Audi bereitet sich darauf vor, im Jahr 2026 mit einem Werksteam in die Königsklasse des Motorsports einzusteigen: die Formel 1®. Die Vorbereitungen für den Start in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft laufen bereits auf Hochtouren. Das künftige Audi F1-Werksteam wird an drei Standorten beheimatet sein: Die eigens für das Projekt gegründete Audi Formula Racing GmbH entwickelt die Power Unit in Neuburg an der Donau. Im schweizerischen Hinwil werden die Entwicklung des Rennfahrzeugs sowie Planung und Durchführung der Renneinsätze verortet sein. Das Technikbüro im britischen Bicester schafft darüber hinaus eine Präsenz im sogenannten „Motorsport Valley“ mit Zugang zu F1-Talenten und strategischen Partnern.

Formel-1-Debütsaison

2026

Erste Saison des Audi F1-Werksteams

Antriebseinheit

Neuburg

Deutschland

Entwicklung der Audi Power Unit

Rennfahrzeug

Hinwil

Schweiz

Entwicklung des Chassis

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Audi F1 Power made in Germany

Es ist das erste Mal seit mehr als einem Jahrzehnt, dass ein Formel-1-Antriebsstrang in Deutschland entwickelt und gebaut wird. Die Formel 1® ist weltweit anerkannt, hochemotional und technologisch fortschrittlich. Als eine der reichweitenstärksten Sportplattformen ist die Popularität der Rennserie enorm. Die Formel-1-Rennen finden auf der ganzen Welt statt, darunter auch in für Audi besonders wichtigen Regionen und Märkten. Nach dem Einsatz verschiedener elektrifizierter Antriebskonzepte in bisherigen Motorsport-Projekten wie Le Mans, der Formel E und der Rallye Dakar ist die Formel 1® der nächste logische Schritt für Audi, den Markenslogan „Vorsprung durch Technik“ auf Rennstrecken weltweit unter Beweis zu stellen.

Neues Reglement

2026 tritt ein neues Reglement in der Formel 1® in Kraft mit dem Ziel, die Rennserie nachhaltiger und kosteneffizienter zu gestalten. Das neue Regelwerk setzt auf eine stärkere Elektrifizierung und den Einsatz nachhaltigerer Kraftstoffe. Der elektrische Antrieb leistet dann annähernd so viel wie der Verbrennungsmotor, der auf 400 kW (544 PS) kommt. Durch den leistungsstärkeren E-Motor kann mehr Energie durch Rekuperation zurückgewonnen werden. Bei den Verbrennungsmotoren handelt es sich um hocheffiziente 1,6-Liter-Turbomotoren, die mit nachhaltigen Kraftstoffen betrieben werden. Der bestehende Kostendeckel („Cost Cap“) für die Formel-1-Teams gilt seit 2023 auch für die Power-Unit-Hersteller.

Standort Neuburg

Das hochmoderne Audi Kompetenz-Center Motorsport in Neuburg an der Donau ist die Heimat der Audi Formula Racing GmbH, die für die Entwicklung der Audi Power Unit verantwortlich ist. Der Standort, der bereits alle technischen Einrichtungen besaß, um im Jahr 2022 unmittelbar mit der Entwicklung zu starten, wurde für das Formel-1-Projekt erweitert. Das 2014 eröffnete Gebäude verfügt nun über einen Neubau, der auf rund 3.000 Quadratmetern neue Prüfstände, Technikräume und Werkstätten bietet. In Neuburg wird die gesamte Audi Power Unit entwickelt und gebaut. Der F1-Antriebsstrang besteht aus einem Energierückgewinnungssystem mit Elektromotor, Batterie und Steuerungseinheit sowie einem hocheffizienten Verbrennungsmotor und dem dazugehörigen Getriebe.

Das Foto zeigt das Gebäude in Neuburg an der Donau in Deutschland.

Standort Hinwil

Die Rennfahrzeuge werden in enger Zusammenarbeit mit der Audi Formula Racing GmbH am Standort Hinwil in der Schweiz, rund 30 Kilometer von Zürich, entwickelt und von dort aus ab 2026 auch bei den Formel-1-Rennen eingesetzt. Das Schweizer Team startet seit 1992 in der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft und bringt den wertvollen Erfahrungsschatz aus mehr als 30 Jahren in der Königsklasse des Motorsports in das Audi F1-Projekt ein. Im Oktober 2022 bestätigte Audi den Rennstall Sauber als strategischen Partner für das F1-Projekt, Anfang 2023 wurde eine Minderheitsbeteiligung bekannt gegeben. Im März 2024 ging das Unternehmen noch einen Schritt weiter: Für den Einstieg in die Formel 1® hat Audi die Sauber Group in der Schweiz Anfang dieses Jahres vollständig übernommen und damit die Voraussetzung geschaffen, um den Staatsfonds von Katar als Investor an Bord zu holen.

Das Foto zeigt das Gebäude in Hinwil in der Schweiz.

Standort Bicester

Als dritter Standort hat im Juli 2025 ein Technikbüro im englischen Bicester eröffnet. Mit seiner Präsenz im sogenannten „Motorsport Valley“ profitiert das Projekt von der F1-Expertise im Großraum Silverstone. Der Standort verschafft dem Team Zugang zum weltweit größten Pool an Motorsport-Know-how und -Talenten. Das Technologiezentrum hat seinen Sitz in Bicester Motion, einem 179 Hektar großen Industriepark, in dem sich zahlreiche Unternehmen aus der Automobil- und Luftfahrtindustrie angesiedelt haben. Auch der britische Verband Motorsport UK ist dort beheimatet.

Das Foto zeigt das Gebäude in Bicester in Großbritannien.

Design-Philosophie

Die visuelle Identität des zukünftigen Audi F1-Teams folgt den vier Gestaltungsprinzipien der neuen, einheitliche Designphilosophie des Unternehmens: klar, technisch, intelligent und emotional.

Das im November 2025 in München präsentierte Konzeptfahrzeug Audi R26 Concept gibt einen konkreten Ausblick auf Farbwelt und Design des ersten Formel-1-Rennwagens der Marke, der im Januar 2026 enthüllt wird.

Kombination aus Erfahrung und Jugend

Die Fahrerpaarung für den Einstieg von Audi in die Formel 1® zur Saison 2026 stand frühzeitig fest: Mit Routinier Nico Hülkenberg und Nachwuchstalent Gabriel Bortoleto setzt das Unternehmen auf eine Kombination aus Erfahrung und Jugend, die bei Sauber bereits 2025 bestens harmonierten.

Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg hat im April 2024 einen mehrjährigen Vertrag bei Sauber unterschrieben und geht damit 2026 für das Audi F1-Werksteam an den Start. Mit rund 250 Grand-Prix-Rennen in seiner Karriere gehört Nico Hülkenberg zu den erfahrensten Fahrern in der Formel 1®. Bereits im Jahr 2025 fährt der Deutsche für das Stake F1 Team Kick Sauber und begleitet die Transformation zum Werksteam.

Gabriel Bortoleto

Mit Gabriel Bortoleto wird eines der vielversprechendsten Talente der Zukunft die vier Ringe in der Königsklasse des Motorsports vertreten. Bortoleto gewann in seiner jeweils ersten Saison sowohl die FIA-Formel-3- als auch die FIA-Formel-2-Meisterschaft in aufeinanderfolgenden Jahren – ein Kunststück, das vor ihm nur drei weitere Fahrer geschafft haben. Der Brasilianer tritt 2025 an der Seite von Nico Hülkenberg für das Stake F1 Team Kick Sauber an, aus dem 2026 das Audi F1-Werksteam hervorgehen wird.

Schlüsselpersonen

Mattia Binotto

Mattia Binotto verantwortet als Head of Audi F1 Project die übergreifende Entwicklung an den Standorten Hinwil, Neuburg an der Donau sowie Bicester in England mit dem Technikbüro.

Jonathan Wheatley

Jonathan Wheatley ist Team Principal und Sprecher der Geschäftsführung bei der Sauber Motorsport AG. In enger Zusammenarbeit mit Mattia Binotto begleitet und gestaltet Wheatley die Transformation des Rennteams. Sein Fokus liegt auf der Leitung der Renneinsätze des zukünftigen Audi F1 Team sowie der strategischen Vertretung von Audi auf Ebene der Teamchefs in der Formel 1®.

Gernot Döllner

Gernot Döllner ist der Vorsitzende des Vorstands der AUDI AG. Zusätzlich übt Döllner den Vorsitz des Verwaltungsrats der Sauber Motorsport AG aus. Mattia Binotto und Jonathan Wheatley berichten direkt an Gernot Döllner.

Jürgen Rittersberger

Jürgen Rittersberger ist Mitglied des Vorstands der AUDI AG und verantwortet das Ressort Finanz, Recht und IT. Darüber hinaus übt er den Vorsitz der Gesellschafterversammlung der Audi Formula Racing GmbH aus und ist Mitglied des Verwaltungsrates der Sauber Motorsport AG.

Top-Partner des zukünftigen Audi F1 Teams

Revolut

Revolut ist der Titelpartner des zukünftigen Audi Werksteams in der Formel 1®. Die Zusammenarbeit vereint zwei Premiummarken, die beide den Anspruch verfolgen, immer wieder neue Wege zu beschreiten und Innovationen voranzutreiben – sowohl im Motorsport als auch in der digitalen Finanzwelt. Im Mittelpunkt der Partnerschaft steht das gemeinsame Ziel, eine neue Art und Weise der Fan-Interaktion an Rennwochenenden zu etablieren. Darüber hinaus wird Revolut Business umfassend in die Finanzprozesse des Teams eingebunden.

bp

Mit einer exklusiven Sponsoring- und Technikpartnerschaft war bp der erste offizielle Partner des künftigen Audi Werksteams in der Formel 1®. Im Rahmen der Partnerschaft unterstützen bp und sein auf Schmierstoffe spezialisiertes Unternehmen Castrol das Bestreben von Audi, mit Technologie und Innovation in der Formel 1® erfolgreich zu sein. Die Partner arbeiten bereits seit Ende 2022 gemeinsam an der Entwicklung von bp-Kraftstoffen und Castrol-Schmierstoffen. Ziel ist eine maximale Leistung der Audi F1 Power Unit.

adidas

Der offizielle Bekleidungspartner des künftigen Audi Werksteams in der Formel 1® ist adidas. Die Partnerschaft beinhaltet die Entwicklung einer umfassenden Kollektion an leistungsstarker Ausrüstung – maßgeschneidert auf die spezifischen Anforderungen – für Fahrer, Mechaniker, Ingenieure und weitere Teammitglieder. Da die Fans im Mittelpunkt dieser Partnerschaft stehen, bringen die beiden Marken eine exklusive Produktlinie auf den Markt – bestehend aus Bekleidung, Schuhen und Accessoires, die weltweit erhältlich sein wird. So haben Fans die Möglichkeit, ihre Verbundenheit mit dem Team zu zeigen.

Galerie

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