Formel 1®
Erste Saison des Audi Revolut F1® Teams
Deutschland
Entwicklung der Audi Power Unit
Schweiz
Entwicklung des Chassis
Audi F1® Power made in Germany
Es ist das erste Mal seit mehr als einem Jahrzehnt, dass ein Formel 1®-Antriebsstrang in Deutschland entwickelt und gebaut wurde. Die Formel 1® ist weltweit anerkannt, hochemotional und technologisch fortschrittlich. Als eine der reichweitenstärksten Sportplattformen ist die Popularität der Rennserie enorm. Die Formel 1®-Rennen finden auf der ganzen Welt statt, darunter auch in für Audi besonders wichtigen Regionen und Märkten. Nach dem Einsatz verschiedener elektrifizierter Antriebskonzepte in bisherigen Motorsport-Projekten wie Le Mans, der Formel E und der Rallye Dakar war die Formel 1® der nächste logische Schritt für Audi, den Markenslogan „Vorsprung durch Technik“ auf Rennstrecken weltweit unter Beweis zu stellen.
Neues Reglement
2026 gilt ein neues Reglement in der Formel 1® mit dem Ziel, die Rennserie nachhaltiger und kosteneffizienter zu gestalten. Das neue Regelwerk setzt auf eine stärkere Elektrifizierung und den Einsatz nachhaltigerer Kraftstoffe. Der elektrische Antrieb leistet annähernd so viel wie der Verbrennungsmotor, der auf 400 kW (544 PS) kommt. Durch den leistungsstärkeren E-Motor kann mehr Energie durch Rekuperation zurückgewonnen werden. Bei den Verbrennungsmotoren handelt es sich um hocheffiziente 1,6-Liter-Turbomotoren, die mit nachhaltigen Kraftstoffen betrieben werden. Der bestehende Kostendeckel („Cost Cap“) für die Formel -1®-Teams gilt seit 2023 auch für die Power-Unit-Hersteller.
Standort Neuburg
Das hochmoderne Audi Kompetenz-Center Motorsport in Neuburg an der Donau ist die Heimat der Audi Formula Racing GmbH, die für die Entwicklung der Audi Power Unit verantwortlich ist. Der Standort, der bereits alle technischen Einrichtungen besaß, um im Jahr 2022 unmittelbar mit der Entwicklung zu starten, wurde für das Formel 1®-Projekt erweitert. Das 2014 eröffnete Gebäude verfügt nun über einen Neubau, der auf rund 3.000 Quadratmetern neue Prüfstände, Technikräume und Werkstätten bietet. Die gesamte Audi Power Unit wurde in Neuburg entwickelt und gebaut. Der F1®-Antriebsstrang besteht aus einem Energierückgewinnungssystem mit Elektromotor, Batterie und Steuerungseinheit sowie einem hocheffizienten Verbrennungsmotor und dem dazugehörigen Getriebe.
Standort Hinwil
Das Rennfahrzeug wurde in enger Zusammenarbeit mit der Audi Formula Racing GmbH am Standort Hinwil in der Schweiz, rund 30 Kilometer von Zürich, entwickelt und wird von dort aus auch ab 2026 bei den Formel 1®-Rennen eingesetzt. Das Schweizer Sauber-Team startete von 1992 bis 2025 in der FIA-Formel 1®-Weltmeisterschaft und bringt den wertvollen Erfahrungsschatz aus mehr als 30 Jahren in der Königsklasse des Motorsports in das Audi Revolut F1® Team ein. Im Oktober 2022 bestätigte Audi den Rennstall Sauber als strategischen Partner für das F1®-Projekt, Anfang 2023 wurde eine Minderheitsbeteiligung bekannt gegeben. Im März 2024 ging das Unternehmen noch einen Schritt weiter: Für den Einstieg in die Formel 1® hat Audi die Sauber Group in der Schweiz Anfang 2025 vollständig übernommen und damit die Voraussetzung geschaffen, um den Staatsfonds von Katar als Investor an Bord zu holen.
Standort Bicester
Als dritter Standort hat im Juli 2025 das Audi Motorsport Technology Centre UK im englischen Bicester eröffnet. Mit seiner Präsenz im sogenannten „Motorsport Valley“ profitiert das Projekt von der F1®-Expertise im Großraum Silverstone. Der Standort verschafft dem Team Zugang zum weltweit größten Pool an Motorsport-Know-how und -Talenten. Das Technologiezentrum hat seinen Sitz in Bicester Motion, einem 179 Hektar großen Industriepark, in dem sich zahlreiche Unternehmen aus der Automobil- und Luftfahrtindustrie angesiedelt haben. Auch der britische Verband Motorsport UK ist dort beheimatet.
Design-Philosophie
Die visuelle Identität des Audi Revolut F1® Teams folgt den vier Gestaltungsprinzipien der neuen, einheitliche Designphilosophie des Unternehmens: klar, technisch, intelligent und emotional.
Kombination aus Erfahrung und Jugend
Die Fahrerpaarung für das Audi Revolut F1® Team in der Formel 1®-Saison 2026 stand frühzeitig fest: Mit Routinier Nico Hülkenberg und Nachwuchstalent Gabriel Bortoleto setzt das Team auf eine Kombination aus Erfahrung und Jugend, die bei Sauber bereits 2025 bestens harmonierte.
Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg hat im April 2024 einen mehrjährigen Vertrag bei Sauber unterschrieben und geht 2026 für das Audi Revolut F1® Team an den Start. Mit über 250 Grand-Prix-Rennen in seiner Karriere gehört Nico Hülkenberg zu den erfahrensten Fahrern in der Formel 1®.
Gabriel Bortoleto
Mit Gabriel Bortoleto vertritt eines der vielversprechendsten Talente der Zukunft die vier Ringe in der Königsklasse des Motorsports. Bortoleto gewann in seiner jeweils ersten Saison sowohl die FIA-Formel-3- als auch die FIA-Formel-2-Meisterschaft in aufeinanderfolgenden Jahren – ein Kunststück, das vor ihm nur drei weitere Fahrer geschafft haben.
Schlüsselpersonen
Mattia Binotto
Mattia Binotto verantwortet als Head of Audi F1 Project die übergreifende Entwicklung an den Standorten Hinwil und Neuburg an der Donau sowie dem in Bicester (England) ansässigen Audi Motorsport Technology Centre UK.
Jonathan Wheatley
Jonathan Wheatley ist Team Principal des Audi Revolut F1® Teams und Sprecher der Geschäftsführung bei der Audi Motorsport AG. Sein Fokus liegt auf der Leitung der Renneinsätze des Audi Revolut F1® Teams sowie der strategischen Vertretung von Audi auf Ebene der Teamchefs in der Formel 1®.
Gernot Döllner
Gernot Döllner ist der Vorsitzende des Vorstands der AUDI AG. Zusätzlich übt Döllner den Vorsitz des Verwaltungsrats der Audi Motorsport AG aus. Mattia Binotto und Jonathan Wheatley berichten direkt an Gernot Döllner.
Jürgen Rittersberger
Jürgen Rittersberger ist Mitglied des Vorstands der AUDI AG und verantwortet das Ressort Finanz, Recht und IT. Darüber hinaus übt er den Vorsitz der Gesellschafterversammlung der Audi Formula Racing GmbH aus und ist Mitglied des Verwaltungsrates der Audi Motorsport AG.
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