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Audi A6 e-tron Als zweites Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) nutzt der Audi A6 e-tron die bekannten Stärken der Plattform in den Bereichen Performance, Reichweite, Effizienz und Laden. Zugleich ist er das erste PPE-Modell mit Flachbodenkonzept. Sein Exterieur wirkt kraftvoll, sportlich und ausgewogen proportioniert. Im Interieur prägt die neue Designphilosophie von Audi das Erscheinungsbild.

Audi A6 Sportback e-tron Als zweites Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) nutzt der Audi A6 e-tron die bekannten Stärken der Plattform in den Bereichen Performance, Reichweite, Effizienz und Laden. Die klar gestaltete Karosserie rückt Dynamik, Eleganz und Progressivität in den Mittelpunkt. Sehr schmale Tagfahrleuchten und der breite Grill lassen den A6 Sportback e-tron wie auch die übrigen Derivate optisch flach und breit auf der Straße wirken. Bilder Weitere Illustrationen Audi A6 Sportback e-tron Videos Antriebsart Heckantrieb Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse 0 / 1 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 565 Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 100 / 94,9 Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt) elektrische Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,4 elektrische Reichweite, kombiniert in km 681 – 776 Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 15,8 – 13,6 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 CO₂-Klasse A Leergewicht ohne Fahrer

Audi A6 Avant e-tron Als zweites Modell auf der Premium Platform Electric (PPE) nutzt der Audi A6 e-tron die bekannten Stärken dieser Plattform: Performance, Reichweite, Effizienz und Ladeleistung. Der Avant zeichnet sich durch eine flache Dachlinie und eine stark nach vorn geneigte D-Säule aus. Ein neues, prägendes Merkmal ist die umlaufende Zierleiste in Aluminiumoptik. Sie verläuft von der A-Säule bis in den Dachspoiler und sorgt für einen hohen Wiedererkennungswert. Bilder Weitere Illustrationen Audi A6 Avant e-tron Videos Antriebsart Heckantrieb Anzahl Elektromotoren Vorderachse / Hinterachse 0 / 1 Elektrisches Drehmoment vorne / hinten in Nm - / 565 Batterietyp / Batterie-Kapazität brutto / netto in kWh Lithium-Ionen / 100 / 94,9 Höchstgeschwindigkeit in km/h 210 (abgeregelt) elektrische Beschleunigung 0-100 km/h in s 5,4 elektrische Reichweite, kombiniert in km 633 – 738 Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 16,9 – 14,4 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 CO₂-Klasse A Leergewicht

Der Audi A6 e-tron erhält die Höchstwertung von fünf Sternen im US-amerikanischen Sicherheitsprogramm NCAP der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Mit seinem Bestwert zählt das Audi Modell zu den sichersten Fahrzeugen, die seit Einführung der deutlich strengeren US-NCAP-Bewertungsmethodik im Jahr 2012 getestet wurden. Besonders stark schneidet der Audi A6 e-tron beim Seitenaufprall ab und erzielt dort ein Verletzungsrisiko von lediglich 2,0 Prozent. Im April 2026 erfolgte zudem die Auszeichnung Top Safety Pick Plus+ des IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Bereits 2025 erhielt das Modell die Höchstwertung von fünf Sternen im Euro NCAP-Test. Damit erzielt der Audi A6 e-tron Spitzenbewertungen in den weltweit wichtigsten Verbraucherschutzprogrammen für Fahrzeugsicherheit. Die wichtigsten Fakten Jeweils fünf Sterne für den Audi A6 e-tron im US NCAP-Test 2026 und im Euro NCAP-Test 2025 sowie im April 2026 das Prädikat Top Safety Pick Plus+ Seitencrash: 2,0 % Verletzungsrisiko

die Entwicklung des Designs für die Audi A6 e-tron Baureihe Sascha Heyde und Wolf Seebers erzählen, wie sie ihre emotionalen Konzepte in die Serie übersetzt haben Wolf Seebers erinnert sich: „Selbst wenn ich jetzt daran denke, bekomme ich sofort wieder Gänsehaut“ Sie wohnen nebeneinander, Garage an Garage – und verbringen dort auch am liebsten ihre gemeinsame Zeit. Sascha Heyde und Wolf Seebers sind „Car Guys“ durch und durch, seit 20 Jahren befreundet – und haben als Exterieur-Designer bei Audi zusammen die A6 e-tron Familie gestaltet. Ihre Vision zeigten sie zuerst anhand der emotionalen Konzeptfahrzeuge A6 e-tron concept und A6 Avant e-tron concept, nun haben sie die Fahrzeuge gestalterisch und technologisch für Kundinnen und Kunden in die Serie übersetzt. Doch wie überführt man das eigene Idealbild in die Realität? Ein Gespräch mit zwei echten Design-Brüdern. Herr Heyde, Herr Seebers, die Geschichte des Audi A6 e-tron(((Audi A6 Sportback e-tron performance: Stromverbrauch kombiniert

Drei Länder, tausend Kilometer: Vollelektrisch durch Dänemark, Schweden und Norwegen ging es für eine kleine Gruppe von Journalistinnen und Journalisten im A6 Sportback e-tron performance. Sie fuhren den reichweitenstarken Audi von Kopenhagen bis Bergen – durch lebenswerte Städte, über sehenswerte Brücken und entlang atemberaubender Wasserfälle, Nationalparks und Fjorde. Die Länder Skandinaviens sind der perfekte Ort, um die Vorzüge des vollelektrischen Reisens zu erleben: Die Schnellladeinfrastruktur ist gut ausgebaut und Elektroautos dürfen teilweise Busspuren nutzen sowie kostenlos parken. Wie schön ein Skandinavien-Roadtrip auch landschaftlich sein kann, entdeckte eine kleine Gruppe von Journalistinnen und Journalisten bei dieser besonderen Reise. Die erste Etappe über rund 600 Kilometer führt von Kopenhagen in Richtung Osten über die weltweit

Audi A6 e-tron mit Heckantrieb erreicht maximal 240 kW Systemleistung, A6 e-tron quattro maximal 340 kW Bis zu 627 Kilometer Reichweite beim A6 e-tron und bis zu 716 Kilometer Reichweite beim A6 e-tron quattro Einstiegsvariante ab 62.800 Euro direkt bestellbar Die Familie des A6 e-tron wächst: Audi legt eine Einstiegsvariante mit Heckantrieb und eine günstigere Variante mit quattro Antrieb auf. Die neuen Antriebsvarianten sind ab sofort bestellbar

große Spreizung zwischen hohem Langstreckenkomfort und sportlicher Fahrdynamik Gernot Döllner, CEO der AUDI AG: „Der A6 e-tron – unser erstes rein elektrisches Audi Modell als Sportback und Avant – wird für E-Mobilität begeistern.“ Auf der Messe Auto Shanghai 2021 debütierte der Audi A6 e-tron concept als Vorläufer einer innovativen Familie von Großserien-Automobilen mit reinem E-Antrieb. Nun kommt der Audi A6 e-tron