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Audi A2 e-tron Der Audi A2 e-tron erweitert das Audi Portfolio um einen vollelektrischen Einstieg in die Kompaktklasse. Mit 12,8 kWh nach WLTP verbraucht er so wenig wie kein Serienmodell der Marke zuvor. Sein variables Innenraumkonzept und neue digitale Services machen ihn zum alltagstauglichen Begleiter, der gezielt auf die Bedürfnisse europäischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten ist. Bilder Videos Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 15,7-13,7 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 CO₂-Klasse A Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 15,6-12,8 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 CO₂-Klasse A Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 15,7-13,9 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 CO₂-Klasse A Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km 15,1-14,2 CO₂-Emission kombiniert in g/km 0 CO₂-Klasse A

präsentiert sich der Audi A2 e-tron auf der Paris Motor Show erstmals einem internationalen Messepublikum. Der Audi A2 e-tron ist ein vollelektrischer Kompaktwagen und zugleich der effizienteste Audi, der je gebaut wurde. Mit 12,8 kWh/100 km nach WLTP und bis zu 646 Kilometern Reichweite steht er für eine neue Generation elektrischer Premium-Mobilität. Entwickelt für die Bedürfnisse europäischer Kundinnen und Kunden und gefertigt im Stammwerk Ingolstadt, verbindet der Audi A2 e-tron hohe Effizienz, Alltagstauglichkeit und intelligente Vernetzung. Die wichtigsten Fakten Der Audi A2 e-tron ist der effizienteste Audi, der je gebaut wurde. Mit 12,8 kWh pro 100 Kilometer nach WLTP setzt er neue Maßstäbe innerhalb des Audi Portfolios. Bidirektionales

Audi hat mit der Fertigung des A2 e-tron in Ingolstadt begonnen. Die ersten Exemplare des neuen Elektromodells fuhren im Beisein des bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder vom Band. Mit der Produktion des A2 e-tron zeigt Audi, wie das Unternehmen selbst effizienter wird: Die Entwicklungszeit wurde um 21 Monate verkürzt, Variantenvielfalt und Komplexität deutlich reduziert sowie der Automatisierungsgrad erhöht. Bestehende Betriebsmittel und Fertigungsanlagen werden dabei weiter genutzt. Die wichtigsten Fakten Audi startet die Produktion des vollelektrischen A2 e-tron am Standort Ingolstadt Von der Entwicklung bis zur Serienreife sind 21 Monate weniger vergangen als bei bisherigen Fahrzeugprojekten Unter anderem weniger Teilenummern und das Prinzip der sogenannten Perlenkette senken Komplexität, Flächenbedarf und Aufwand in der Logistik Der Einsatz der Audi Cloud „Edge Cloud 4 Production“ markiert einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur vollvernetzten Fabrik KI-Assistenten unterstützen

Der Audi A2 e-tron stellt die Effizienz ganz in den Mittelpunkt. Mit 12,8 kWh nach WLTP verbraucht er so wenig wie kein Serienmodell der Marke zuvor. Im Innenraum verbindet das Fahrzeug Variabilität mit neuen digitalen Services und ist damit bewusst auf die Bedürfnisse europäischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten. Entwickelt in Deutschland und gefertigt in Ingolstadt, zeigt der A2 e-tron, wie Audi selbst effizienter wird: Das neue Elektromodell wurde deutlich schneller entwickelt und nutzt bestehende Produktionsstrukturen intelligent weiter. Bestellstart ist am 10. September, die Auslieferung beginnt im Dezember. „Der A2 e-tron ist mehr als ein neues Modell: Er steht für die Erneuerung von Audi. Er zeigt, wie wir Premium für Europa neu denken: Ressourcen intelligenter einsetzen, ohne Kompromisse bei Qualität, Technologie und Kundenerlebnis. Entwickelt für die Bedürfnisse unserer europäischen Kundinnen und Kunden und gebaut in Ingolstadt, zeigt er unseren Anspruch, die Zukunft der Premium-Mobilität

Ingolstadt/Paris, 8. September 2026 – Audi CEO Gernot Döllner hat in Paris den Audi A2 e-tron enthüllt. Mit seinem Fokus auf Effizienz, intelligente Technologie und Alltagstauglichkeit macht das vollelektrische Kompaktmodell die Erneuerung der Marke sichtbar. Der Audi A2 e-tron ist konsequent auf die Bedürfnisse europäischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten. Die wichtigsten Fakten Der Audi A2 e-tron erweitert das Portfolio der Marke um einen vollelektrischen Einstieg in das Kompaktsegment. Mit einem Verbrauch von 12,8 kWh pro 100 Kilometer ist er der effizienteste Audi, der je gebaut wurde. Eine Reichweite von bis zu 646 Kilometern nach WLTP und ein Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,24 ermöglichen mehr Fahrstrecke, weniger Ladepausen und weniger Stopps. Der Audi A2 e-tron steht für ein neues Verständnis von elektrischer Premium-Mobilität: geprägt von Effizienz, intelligenter Technologie und hoher Alltagstauglichkeit. Statements von Audi CEO Gernot Döllner „Paris zeigt, wie eng Mobilität

Der A2 e-tron ist der effizienteste Audi aller Zeiten. Nach WLTP-Messung weist das zukünftige, elektrische Kompaktmodell in der Leistungsstufe mit 140 kW und optionalem Effizienzpaket einen vorläufigen Verbrauch von 12,8 Kilowattstunden pro 100 Kilometer auf. Möglich machen das eine weiterentwickelte Antriebstechnologie, eine durchdachte Aerodynamik sowie eine für den Alltag verbesserte Batterie. „Der Audi A2 hat mich seit Beginn meiner Laufbahn im Volkswagen-Konzern in den 1990er Jahren begleitet. Seine wegweisende 3-Liter-Version machte Effizienz schon damals zu seinem Markenzeichen”, sagt Gernot Döllner, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG. „Genau diesen Anspruch führen wir mit dem neuen A2 e-tron fort: herausragende Effizienz, hohe Alltagstauglichkeit und ein klares Verständnis dafür, was Kundinnen und Kunden von moderner Elektromobilität erwarten

Einstiegssegment: der Audi A2 – progressiv in Design und Technik und mit Top-Langzeit-Qualität Audi A2 1.2 TDI als erstes viertüriges Drei-Liter-Auto der Welt Er kommt vor 25 Jahren auf den Markt – und polarisiert: der Audi A2. Mit seiner innovativen Aluminiumkarosserie ist der Kompaktwagen leicht, aerodynamisch und sparsam im Verbrauch. Fünf Motorvarianten stehen zur Auswahl; der A2 1.2 TDI sorgt als erstes viertüriges Drei-Liter-Auto der Welt für Aufsehen und seit 2003 zieht das Sondermodell „colour.storm“ mit seinen besonderen Lackfarben die Blicke auf sich. Da der Absatz jedoch hinter den Erwartungen bleibt, beendet Audi nach rund fünf Jahren und 176.377 gebauten Exemplaren 2005 die Produktion. Seine Qualitäten kann der innovative Audi A2 in einer „zweiten Karriere“ ausspielen: Als wertstabiler Youngtimer hat der A2 eine treue Fangemeinde und ist noch heute als Daily Driver im Straßenbild präsent. Bereits Anfang der 1990er Jahre wird das Drei-Liter-Auto im Volkswagen-Konzern und bei Audi als Entwicklungsziel

Im Herbst 2026 stellt Audi den neuen A2 e-tron vor und ergänzt damit sein Portfolio um einen rein elektrischen Einstieg in die Kompaktklasse. Mit dem A2 e-tron, der am Standort Ingolstadt gefertigt wird, verjüngt die Marke mit den vier Ringen ihr Modellangebot weiter und erweitert den Zugang zur elektrischen Premiummobilität. Eine erste Designskizze gibt bereits einen Ausblick auf die Silhouette des Fahrzeugs. Audi macht den nächsten großen Schritt auf dem Weg in eine konsequent elektrische Zukunft. Auf der Annual Media Conference der Marke mit den vier Ringen kündigt Audi CEO Gernot Döllner die neue elektrische Modellfamilie von Audi an: A2 e-tron. „Wir haben zugehört: Unsere Kundinnen und Kunden wünschen sich elektrische Mobilität, die im Alltag überzeugt. Der A2 e-tron ist unser Versprechen, genau das zu liefern – effizient, kompakt und selbstbewusst. Wir machen den Einstieg in die elektrische Audi Welt einfacher und relevanter denn je“, sagt Vorstandsvorsitzender Gernot Döllner. Neues