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Mit Wirkung zum 1. April 2026 übernimmt Jörg Menges die Position des CEO der Audi FAW NEV Company Ltd. Unternehmen liefert innovative Premium-Elektromobilität für den chinesischen Markt Wechsel im Management der Audi FAW NEV Company Ltd.: Mit Wirkung zum 1. April 2026 wird Jörg Menges die Position des CEO der Audi FAW NEV Company Ltd. übernehmen. Helmut Stettner, der derzeitige CEO, hat seine Amtszeit erfolgreich abgeschlossen und kehrt nach Ingolstadt zurück. Jörg Menges verfügt über mehr als 31 Jahre internationale Erfahrung in der Automobilindustrie. Seit 2022 war er Leiter Product Engineering bei der AUDI AG in Ingolstadt. Zuvor war er Werkleiter in Changchun bei der FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. und sammelte umfangreiche Erfahrungen in lokaler Produktion und Unternehmensführung. Gerd Walker, Vorstand Produktion und Logistik der AUDI AG, sagt: „Jörg Menges ist ein erfahrener Manager, starker Stratege und ausgewiesener Produktionsexperte. Dank seiner früheren Rolle in China verfügt

(CEO) der Audi FAW NEV Company Jörg Menges wurde 1967 in Ludwigshafen geboren. Sein Studium an der Technischen Universität Kaiserslautern schloss er 1994 als Diplom-Wirtschaftsingenieur ab. Menges begann seine berufliche Laufbahn bei Audi 1995 als Trainee und sammelte anschließend als Montageplaner bei FAW-Volkswagen in Changchun erste Auslandserfahrung. Nach seiner Rückkehr nach Deutschland war er ab 1997 in zahlreichen leitenden Funktionen in der Fertigungs- und Produktionsplanung an den Standorten Ingolstadt und Neckarsulm tätig. Ab 2009 verantwortete er zunächst die Montage der A3- und Q2-Baureihen, von 2016 bis 2019 dann die gesamte Fahrzeugmontage in Ingolstadt. Im Anschluss war Menges bis 2022 als Werkleiter für FAW-Volkswagen in Changchun tätig und führte dort eines der größten Automobilwerke Chinas. Ende 2022 kehrte er nach Deutschland zurück und übernahm die Leitung des Product Engineering am Standort Ingolstadt. Seit dem 1. April 2026 ist Jörg Menges CEO der Audi FAW NEV Company

Meilenstein für Audi in China: Audi FAW NEV Company nimmt die Produktion von vollelektrischen Modellen exklusiv für den chinesischen Markt auf Strategische Weichenstellung: vollständig digitalisiertes, hochmodernes Werk als Herzstück eines industriellen Ökosystems vor Ort Audi CEO Gernot Döllner: „Das neue Werk und die hier produzierten Modelle sind ein wichtiger Schritt in unserer Elektrifizierungsstrategie und für unser lokales Portfolio in China.“ Die Audi FAW NEV Company, ein Kooperationsprojekt von Audi und seinem langjährigen Partner FAW, hat die Produktion vollelektrischer Audi Modelle aufgenommen. Das Projekt und das neue hochmoderne Werk sind ein wichtiger Baustein in der Strategie von Audi für den chinesischen Markt. Der neue Produktionsstandort in Changchun ist der erste in China, an dem ausschließlich vollelektrische Audi Modelle auf Basis der Premium Platform Electric (PPE) gebaut werden. Zunächst fährt hier die Q6L e-tron-Familie vom Band, später kommt eine marktspezifische

Peking präsentiert das Unternehmen ein umfassendes Modellportfolio, das stärker denn je auf die Wünsche chinesischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten ist. Ein Highlight ist die Premiere des elektrischen AUDI E7X – des zweiten für China entwickelten Serienmodells der Marke AUDI. Zudem erweitert die Marke mit den vier Ringen ihr Portfolio im Markt mit dem neuen Audi A6L sowie dem Audi A6L e-tron aus lokaler Fertigung inklusive umfangreicher marktspezifischer Technologien. Mit seinen beiden Partnern FAW und SAIC sowie zwei starken Marken adressiert Audi unterschiedliche Zielgruppen: Die Marke mit den vier Ringen bietet „Vorsprung durch Technik“ und Premiumprodukte über verschiedene Antriebsarten hinweg; die Schwestermarke AUDI fokussiert sich auf vernetzte Elektrofahrzeuge für eine besonders technikaffine Kundschaft. Um ihre Zusammenarbeit weiter zu vertiefen, haben Audi und SAIC eine strategische Vereinbarung zur Entwicklung einer neuen Generation von AUDI Modellen für den chinesischen Markt

Premieren für den Q6L e-tron und A5L: Audi und FAW präsentieren erstmals die Serienversionen Audi und SAIC zeigen das kürzlich vorgestellte AUDI E concept Audi CEO Gernot Döllner: „Gemeinsam mit unseren Partnern FAW und SAIC starten wir eine große Produktoffensive, um unsere Position auf dem chinesischen Markt zu stärken.“ Die Auto Guangzhou in Südchina begeistert mit eindrucksvollen Premieren: Audi und seine lokalen Partner zeigen in diesem Jahr drei Highlights exklusiv für den chinesischen Markt. Am FAW-Stand präsentiert sich kurz vor dem Marktstart der Audi Q6L e-tron als erster lokal produzierter Vertreter auf der Premium Platform Electric (PPE). Auch der A5L als Nachfolger des A4L ist zu sehen. Am SAIC-Stand erwarten das Publikum das kürzlich vorgestellte AUDI E concept sowie die Schwester-Marke AUDI, geschrieben in Großbuchstaben. Sie steht für intelligente und vernetzte Elektrofahrzeuge, die gemeinsam von Audi und SAIC speziell für China entwickelt werden. Audi positioniert sich

marktspezifische Modelle aus lokaler Fertigung sind allein in der zweiten Jahreshälfte 2025 neu auf den Markt gekommen. Das Unternehmen setzt dabei auf ein differenziertes Produktportfolio aus attraktiven Elektroautos und hocheffizienten Verbrennerfahrzeugen. Auf der Messe im südchinesischen Guangzhou zeigt Audi mit seinen beiden Partnern FAW und SAIC zahlreiche Modelle, die konsequent auf die Bedürfnisse chinesischer Kunden ausgerichtet sind. Mit dem Konzeptfahrzeug AUDI E SUV concept, einem großen progressiven SUV, gibt die China-exklusive Schwestermarke AUDI bereits kurz nach ihrem erfolgreichen Start einen Ausblick auf ihr zweites Serienmodell. Gemeinsam mit seinem Partner FAW bringt Audi vollelektrische Modelle auf Basis der PPE (Premium Platform Electric) nach China. In Guangzhou steht mit dem Audi A6L e-tron das dritte für den chinesischen Markt entwickelte PPE-Modell auf der Bühne. Es ist die erste vollelektrische Limousine der Marke mit den vier Ringen in China. Im prestigeträchtigen C-Segment

produziert bei der Audi FAW NEV Company in Changchun Der Audi Q6L e-tron und der Audi Q6L Sportback e-tron basieren auf der Premium Platform Electric (PPE) und zeichnen sich durch beeindruckende Fahr- und Ladeleistungen sowie hohe Reichweite und Effizienz aus. Neben dem typischen verlängerten Radstand bieten die beiden Modelle unter anderem auch ein speziell für China entwickeltes Infotainment-System. Als weiteres China-spezfisches PPE-Modell wurde der Audi A6L e-tron erstmals auf der Auto Shanghai 2025 präsentiert. Die Audi FAW NEV Company, ein Kooperationsunternehmen von Audi zusammen mit dem langjährigen Partner FAW, verantwortet die Produktion der Modelle. Dafür hat das Unternehmen einen neuen Standort in Changchun errichtet. Audi A5L und A5L Sportback: hocheffiziente Verbrenner-Modelle Mit seinen beiden Partnern FAW und SAIC bringt Audi die nächste Generation der erfolgreichen Audi-Mittelklasse in zwei Varianten auf den Markt: den Audi A5L zusammen mit FAW und den Audi A5L Sportback

sichert Audi auch auf dem Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor seine starke Position in dem Land. Audi und seine beiden lokalen Partner FAW und SAIC zeigen in Shanghai insgesamt 19 Modelle. Dazu zählen der Audi A5L, der A5L Sportback, der Q5L und der A6L e-tron sowie der AUDI E5 Sportback. Audi erweitert und verjüngt sein chinaspezifisches Portfolio ab Mitte 2025 mit einer großen Modellinitiative. Drei Plattformen ermöglichen ein noch flexibleres und digitaleres Angebot: die Premium Platform Electric, die Premium Platform Combustion und die Advanced Digitized Platform, die Audi und SAIC gemeinsam für Modelle der neuen Marke AUDI für den chinesischen Markt entwickelt haben. Audi CEO Gernot Döllner: „2025 beginnt eine neue Ära für Audi in China. Auf der Auto Shanghai starten wir unsere bisher größte Modelloffensive. Gemeinsam mit unseren beiden Partnern FAW und SAIC bringen wir wegweisende, chinaspezifische Modelle auf den Markt. Und mit unserer neuen Marke AUDI für China erreichen wir zusätzliche