Suche
Alle Suchergebnisse für "moni islam" (12)
A2 e-tron: Wie Aerodynamik Reichweite und Effizienz verbessert
fließend abfallenden Dachlinie und dem scharf definierten Heck folgt den Prinzipien einer stromlinienförmigen Fahrzeuggeometrie”, erklärt Dr. Moni Islam, Leiter Entwicklung Aerodynamik / Aeroakustik. „Diese Grundform bildet die Basis für eine sehr gute Aerodynamik.“ Mit einem cW-Wert von 0,24 ist der Audi A2 e-tron 140 kW mit Effizienzpaket Klassenbester im Audi Kompaktsegment und übertrifft sogar seinen Vorgänger aus dem Jahr 1999, den Audi A2.
„Das Besondere an der Aerodynamik des Audi A2 e-tron ist die Vielzahl der Detailoptimierungen, die in Summe zum hervorragenden Gesamtergebnis führen.“
Dr. Moni Islam, Leiter Entwicklung Aerodynamik / Aeroakustik AUDI AG
Durch die Summe an Maßnahmen im Bereich der Aerodynamik haben Moni Islam und sein Team den Energieverbrauch des Audi A2 e-tron 140 kW mit Effizienzpaket
Audi Report 2020
performante Fahrzeugkonzept ab. Fo to : R ob er t Fi sc h er Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,2–19,3 (NEFZ); CO₂- Emissionen kombiniert in g/km: 0 Audi Report 2020 140 Produkte & Services Dr. Moni Islam steht vor einer überdimensionalen LED-Wand, die eine Aerodynamik-Simulation des Audi e-tron GT1 zeigt. Er breitet seine Arme weit aus und folgt der simulierten Luftströmung entlang der Fahrzeugsilhouette. Voller Stolz stellt er fest: „Beim Audi e-tron GT1 gelingt es uns, fantastisches Design mit einer sehr guten Aerodynamik zusammenzuführen.“ Dabei verschweigt der Kanadier nicht, dass seine Disziplin verstärkt gefordert ist: „Elektrofahrzeuge können in ihrer Batterie systembedingt weniger Energie mit sich transportieren als kon- Dr. Moni Islam, Leiter Entwicklung Aerodynamik / Aeroakustik Aktive Aerodynamik verbessert die Reichweite Fo to : R ob er t Fi sc h er Fo to : R ob er t Fi sc h er 1 Audi e-tron GT quattro: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,6–18
A6 Sportback e-tron: aerodynamisch bester Audi aller Zeiten
gesamte Räderpalette gesehen hat das aerodynamisch beste und schlechteste Rad nur eine cw-Abweichung von 0,015. So ist praktisch jedes Rad maximal auf Aerodynamik getrimmt.“ Alle Informationen, Fotos und Videos zur Baureihe des neuen Audi A6 e-tron finden Sie im Audi Media Center. Akribische Detailarbeit im Windkanal: In der aktuellen Folge "Ein Auto ist kein Pinguin" von "Audi inside – der Podcast" spricht Moderatorin Brigitte Theile im Windkanal von Audi in Ingolstadt mit Moni Islam, Leiter Entwicklung Aerodynamik/Aeroakustik. Exklusive Einblicke in die Entwicklung der herausragenden Aerodynamik des Audi A6 e-tron gibt es auch auf audi.com.
Ein Rekordwert in puncto Aerodynamik
Was den Audi A6 Sportback e-tron zum aerodynamischsten Audi aller Zeiten macht
