„Wir wollten neue Maßstäbe bei Audi setzen“
Audi bringt mit dem Audi A2 e-tron das bisher effizienteste Modell seiner Geschichte auf die Straße. Was Effizienz für Audi bedeutet und welche Maßnahmen dafür umgesetzt wurden, erklärt Michael Schurr, Projektleiter Technik für den Audi A2 e-tron.
Michael, was war die Idee hinter dem Audi A2 e-tron?
Michael Schurr: Wir wollten Elektromobilität bei Audi einer breiteren Zielgruppe zugänglich machen. In Anlehnung an den außergewöhnlich effizienten Audi A2 verfolgten wir das Ziel, dessen Effizienzgedanken ins elektrische Zeitalter zu übertragen und neue Maßstäbe zu setzen. Für Kunden und Fans der Marke Audi steht der Audi A2 bis heute wie kaum ein anderes Modell für Effizienz. Die 2001 eingeführte 1,2-Liter-TDI-Variante2 begnügte sich mit nur drei Litern Diesel auf 100 Kilometer (NEFZ). Entsprechend war die Ausrichtung auf maximale Effizienz auch für den Audi A2 e-tron eines der zentralen Entwicklungsziele.
Und das Ergebnis lässt sich sehen…
Durchaus! Der Audi A2 e-tron mit 140 kW und optionalem Effizienzpaket kommt auf einen durchschnittlichen Stromverbrauch von lediglich 12,8 Kilowattstunden pro 100 Kilometer (WLTP, vorläufige Werte). Das entspricht einem Dieseläquivalent von rund 1,3 Litern pro 100 Kilometer. Damit benötigt der Audi A2 e-tron mit 140 kW und optionalem Effizienzpaket weniger als die Hälfte der Energie des damaligen Audi A2 1,2 TDI – obwohl er größer ist. Das zeigt eindrücklich den Fortschritt von 25 Jahren Automobilentwicklung.
Was bedeutet das Thema Effizienz bei einem E-Auto?
Für mich bedeutet Effizienz, das Maximum aus eingesetzten Ressourcen herauszuholen. Für unsere Kunden heißt das: möglichst hohe Reichweite, geringer Energieverbrauch, niedrige Kosten und wenige Ladestopps im Alltag.
„Für mich bedeutet Effizienz, das Maximum aus eingesetzten Ressourcen herauszuholen. Für unsere Kunden heißt das: möglichst hohe Reichweite, geringer Energieverbrauch, niedrige Kosten und wenige Ladestopps im Alltag.“
Michael Schurr, Projektleiter Technik für den Audi A2 e-tron
Was macht den Audi A2 e-tron zum bisher effizientesten Audi?
Hier wirken Optimierungen aus mehreren Entwicklungsabteilungen zusammen. Dabei hat zum Beispiel der Bereich „Entwicklung Effizienz BEV“ die verschiedenen Einflussgrößen ermittelt und den Fortschritt über die Projektlaufzeit verfolgt.
Die zentrale Steuerungsgröße für die Fahrzeugeffizienz ist der Fahrwiderstand: Er setzt sich unter anderem aus dem Roll- und Luftwiderstand zusammen.
- Der Rollwiderstand hat hauptsächlich im städtischen Geschwindigkeitsbereich einen merklichen Einfluss. Um diesen zu minimieren, haben wir im Audi A2 e-tron 140 kW mit Effizienzpaket einen rollwiderstandsoptimierten Reifen entwickelt.
- Der Luftwiderstand steigt mit zunehmender Geschwindigkeit und ist außerorts die dominierende Größe. Deshalb stand die Optimierung der Aerodynamik über die gesamte Projektlaufzeit im Fokus: Bauteile im Exterieur sind auf minimalen Luftwiderstand hin optimiert. Wir haben unter anderem für einige Radvarianten Aerofelgen entwickelt und die Luftverwirbelungen an den Reifen durch Lufteinlässe vor und spezielle Teile am Radkasten verringert. Dies resultiert in einem niedrigen cW-Wert von 0,24.
Lesen Sie mehr zur Aerodynamik im Audi A2 e-tron
- Die LFP-Batterie bietet durch ihre Bauweise eine hohe Energiedichte bei gleichzeitig geringem Bauraum und Gewicht. Die Zellchemie kommt ohne seltene Erden aus und bietet eine lange Lebensdauer. Die Gesamtfahrzeug-Effizienz konnten wir erhöhen, indem wir den Ladewirkungsgrad durch eine optimierte Kühlungsstrategie verbessert haben.
Lesen Sie mehr zur Batterie im Audi A2 e-tron
- In den Audi A2 e-tron Modellen kommen zwei unterschiedliche Antriebe zum Einsatz: für die kleineren Leistungsklassen die neu entwickelte APP350 mit maximal 170 kW und 350 Nm und für die höheren die APP550 mit bis zu 240 kW und 545 Nm. Beide Antriebe bestehen aus E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik und sind in der Hinterachse integriert. Die neu entwickelte APP350 wurde an verschiedenen Stellen überarbeitet, sodass eine deutliche Effizienzsteigerung erreicht wurde. Möglich war das durch neue Halbleiter in der Leistungselektronik zur Reduzierung von Schaltverlusten, Anpassungen der Wicklungen im E-Motor und Maßnahmen zur Reibungsoptimierung im Getriebe.
Was macht den Audi A2 e-tron für dich besonders?
Der Audi A2 e-tron zeigt, dass sich maximale Effizienz und hohe Alltagstauglichkeit verbinden lassen. Als effizientester Audi vereint er große Reichweiten, überzeugende Fahrperformance, ein großzügiges Raumangebot, ein hochmodernes Infotainmentsystem und zahlreiche intelligente Ausstattungsdetails – kurz gesagt: ein Fahrzeug für nahezu alle Lebenslagen!
Der Audi A2 e-tron ist der neue Einstieg in die elektrische Kompaktklasse bei Audi. Er wird im Herbst 2026 vorgestellt und ist ab dann bestellbar. Die ersten Auslieferungen starten noch 2026.
