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    quattro für die Rundstrecke

    19.05.2026
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    Jubiläumsmagazin Motorsport - Das Gesicht eines Siegers: Der Audi A4 Supertouring war in der Saison 1996 nicht zu schlagen.
    16.07.2009
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    Audi Motorsport Historie - 1996: Der Audi A4 quattro gewinnt sieben nationale STW-Meisterschaften
    09.01.2013
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    Jubiläumsmagazin Motorsport - Audi 80 Supertouring: Motor vorn längs, quattro-Antrieb, geringe Bodenfreiheit.
    16.07.2009
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    Audi Motorsport Historie - 1995: Frank Biela gewinnt im Audi A4 quattro den Tourenwagen-Weltcup (das Bild zeigt ihn im deutschen STW-Cup)
    09.01.2013
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    Audi Motorsport Historie - 1994: Der Audi 80 competition
    09.01.2013
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    Audi Motorsport Historie - 1994: Der Audi 80 competion
    09.01.2013
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    Audi Motorsport Historie - 1997: Frank Biela im Audi A4 quattro
    09.01.2013
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    Audi Motorsport Historie - 1993: Fank Biela wird mit dem Audi 80 quattro französischer Tourenwagen-Meister
    09.01.2013
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    Audi Motorsport Historie - 1991: Audi verteidigt als erster Hersteller seinen DTM-Titel
    09.01.2013
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    Audi Motorsport Historie - 1991: Hans-Joachim Stuck, Audi V8 quattro
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    Das Foto zeigt einen Audi A4 quattro-Rennwagen auf der Strecke in Deutschland im Jahr 1996.
    05.05.2026
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    Audi DTM Champions - Audi V8 quattro 1990
    18.11.2020
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    Audi Motorsport Historie - 1990: Audi gewinnt mit dem V8 quattro auf Anhieb die DTM
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    Jubiläumsmagazin Motorsport - Die erste Meisterschaft: 1990 gewann Stuck das DTM-Finale in Hockenheim.
    16.07.2009
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    Zwei Audi-Jubiläen bei der Techno Classica - Vor 25 Jahren machte die AUDI AG mit dem Audi V8 einen klaren Schritt Richtung Premiumsegment. Der Titelgewinn des Audi V8 in der DTM-Saison 1990 trug seinen Teil zur Erfolgsgeschichte bei.
    05.04.2013
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    Zwei Audi-Jubiläen bei der Techno Classica

    Jubiläumsmagazin Motorsport - Enge, kurvige Strecken, aufbrechender Asphalt - das perfekte Terrain für den Audi 90 IMSA GTO.
    16.07.2009
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    Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO₂-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zu WLTP finden Sie unter www.audi.de/wltp.