Strive for clarity

Der Audi Concept C gibt einen konkreten Ausblick auf das, was kommt.
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Seitenansicht des neuen Audi Concept C.

Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Aktuelle Themen aus der Welt von Audi

Grauer Audi angeschlossen an externe Kameras und Sensoren in einer Produktionshalle

08/07/2025

Wie und wo nutzt Audi Künstliche Intelligenz?

Für Audi ist KI eine Schlüsseltechnologie in allen Bereichen. Bei Audi gibt es derzeit in der Fertigung mehr als 100 KI-Ansätze in verschiedenen Reifegraden.

Experten im Gespräch. Designer Francesco d’Amore streicht mit der Hand entlang der Hecklinie des schwarzen Audi A6, neben ihm Aerodynamiker Sebastian Weiper.

07/24/2025

Präzision im Detail

Die Aerodynamik der Audi A6 Limousine: Vom Frontspoiler, über Air Curtains bis zur Abrisskante am Heck – Experten erklären das Design und die Technik.

Audi A6 Limousine: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 7,8–4,8; CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 177–126; CO₂-Klasse: G–D

Weißer Audi A6 Sportback e-tron vor einer skandinavischen Naturkulisse mit Nadelwäldern, schneebedeckten Bergen und einem Flusslauf.

07/17/2025

Strom aufwärts! Mit dem Audi A6 Sportback e-tron durch Skandinavien

Mit dem Audi A6 Sportback e-tron vollelektrisch durch Dänemark, Schweden und Norwegen. Effizient, komfortabel und innovativ von Kopenhagen bis nach Bergen.

Audi A6 Sportback e-tron performance: Stromverbrauch (kombiniert): 16–14,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Formel 1 Power

Made in Germany
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Pressemitteilungen

Ein Audi Q3 Sportback e-hybrid in Gletscherweiß steht vor einer Steinwand an einem Gebäude

Vielseitig, sportlich und digital vernetzt: der neue Audi Q3

Audi Q3 Sportback e-hybrid 200 kW: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,2-1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,1-14,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 50-40 g/km; CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,7-6,0 l/100 km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E

Schriftzug Audi - Vorsprung durch Technik auf der Glaswand eines Autohauses

Warnung: Betrugsmasche im Gebrauchtwagenhandel

Audi A5 Avante-tron und Audi A5 Limousine e-tron stehen auf Asphalt an Outdoor-Ladesäulen

Maximale Flexibilität: die Plug-in-Hybride von Audi

Audi A5 Avant e-hybrid: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,7–2,1 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,9–15,0 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 61–47 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,4–6,5 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F–E

Audi A5 Limousine e-hybrid: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 2,6–2,0 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 15,7–14,9 kWh/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 60–45 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 7,3–6,3 l/100 km; CO₂-Klassen bei entladener Batterie: F–E

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Heckansicht eines historischen Audi Rennwagens vor dunklem Hintergrund.

A history of clarity.

Klarheit hat für Audi Tradition – und bleibt zugleich Anspruch und Leitidee. Sie prägt die Historie des Unternehmens. Ein Einblick.

 

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Zwei Audi Q6 e-tron parken vor einer gelb-grauen Wand vor einer Bergkulisse.

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Hinweis: Alle Angaben zu Verbrauchs- und Emissionswerten basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

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